于大鹏

作品数：17被引量：69H指数：5
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发文主题：船舶舰艇相空间重构舰船舱室噪声更多>>
发文领域：交通运输工程理学一般工业技术电子电信更多>>
发文期刊：《软件导刊》《湖南大学学报（自然科学版）》《海洋工程》《造船技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
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舱内电气设备对舰船感应磁场的影响研究被引量：1
《舰船科学技术》2023年第22期173-176,共4页史莹凯 刘瑞杰 王磊 于大鹏 
舰船机舱内部装有大量电气设备,由电磁产生的原理可知,电气设备中的线圈会因通电产生特定磁场,从而也会对舰船感应磁场产生影响。针对舰船模型在简化时因磁屏蔽效应存在常常忽略电气设备通电产生的磁场这一问题,采用数值分析方法,以某...
关键词：通电线圈 舰船感应磁场 磁导率 船体厚度 
针对悬挂式水鸟的流噪声计算分析
《船舶与海洋工程》2022年第6期12-17,24,共7页张玉 于大鹏 夏侯命胜 刘松 孙海蛟 
对流噪声进行预报,分析其是否会干扰物探船物探作业的开展。基于Lighthill的声类比理论,以悬挂式水鸟为研究对象,采用计算流体力学方法计算分析水鸟周围的流场分布情况,得到壁面上的脉动压力;将结构表面的脉动压力作为声学边界条件,采...
关键词：物探船 声类比理论 流噪声 计算流体力学 边界元方法 
常导超低场舰载磁共振装备振动响应分析研究
《软件导刊》2022年第6期78-84,共7页郭强 魏高峰 任东彦 刘吉洛 朱仁心 李勃 于大鹏 闫士举 
装备军内科研重点项目(2016ZBYX09);原第二军医大学海洋军事医学重点攻关项目(2015HJ08)。
为验证舰载磁共振装备在海上舰船振动环境中的适应能力,对该装备进行舰船振动适应性数值计算和有限元仿真分析研究。首先对船体系统进行有限元建模与计算网格划分,使用ANSYS Workbench软件进行整体结构模态提取,计算螺旋桨和主机等激励...
关键词：常导超低场 舰载磁共振装备 舰船振动响应 有限元数值计算 舰船隔振优化 
基于拓扑优化方法的船体支柱布局优化设计被引量：4
《海洋工程》2019年第4期70-79,共10页朱俊侠 吴嘉蒙 蔡诗剑 于大鹏 
船体支柱的布局影响到船舶功能性舱室的布置及相应的结构设计,而目前支柱布局多依赖母型船或者工程师设计经验,缺少基于数学优化的技术支撑。变密度的拓扑优化方法可将属于离散变量优化的支柱布局问题转化为连续变量优化问题。通过悬臂...
关键词：拓扑优化 布局优化 支柱 变密度法 船体设计 支撑结构 悬臂梁 
基于点基局部光滑点插值法的结构动力分析被引量：2
《振动与冲击》2018年第17期241-248,共8页张桂勇 鲁欢 王海英 于大鹏 孙铁志 
国家自然科学基金项目(51579042;51639003);青年千人项目(D1007001);中央高校基本科研业务费专项资金(DUT16ZD218)
针对传统有限元法采用线性三角形单元刚度过硬、计算的固有频率值较大,四边形单元对复杂构件不能自动剖分,点基光滑点插值法刚度过软、会导致计算动力问题失败以及求解固有频率值过低的问题,提出了点基局部光滑点插值法(NPS-PIM)。该方...
关键词：动力响应 有限元 点基光滑点插值法 局部应变光滑 
均匀流下柔性立管涡激振动响应及涡激力载荷特性研究被引量：11
《振动与冲击》2017年第22期14-21,共8页宋磊建 付世晓 任铁 于大鹏 张萌萌 
国家自然科学基金资助项目(51239007;51279101;51490674;51490675)
采用模型试验的方法研究了均匀流下柔性立管的涡激振动(VIV)响应特性及涡激力载荷特性。对均匀流场中柔性立管的VIV响应特性进行了分析,而后通过欧拉-伯努利梁动态响应控制方程和最小二乘法求取了柔性立管顺流向(IL)和横流向(CF)的涡激...
关键词：柔性立管 涡激振动 涡激力 激励系数 附加质量系数 
利用声压信号基于HHT方法识别结构模态参数被引量：1
《船舶力学》2016年第8期1007-1015,共9页夏茂龙 于大鹏 黎胜 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(DUT13ZD(G)03);国家自然科学基金资助项目(51109219)
文章基于结构振动声辐射的近场声压信号,结合Hilbert-Huang变换推导出声压信号和结构模态参数的关系,实现了利用声压信号对结构模态参数的识别。该方法既结合了声压信号非接触测量的优点,也结合了HHT适合处理非线性非平稳信号的优点,且...
关键词：近场声压 HILBERT-HUANG变换 模态参数识别 带通滤波 
基于结构水下冲击响应识别结构模态参数被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第2期77-84,共8页夏茂龙 于大鹏 黎胜 
国家自然科学基金资助项目(51109219);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT13ZD(G)03)~~
在冲击载荷作用下,基于水下结构的动力学方程,结合Hilbert-Huang变换(HHT)推导出冲击作用下结构响应与模态参数的关系,并识别了水下结构的频率和模态阻尼比.HHT方法适合处理冲击等非平稳响应,设计的带通滤波器能自动选取截止频率,可以...
关键词：水下冲击 模态参数识别 HILBERT-HUANG变换 带通滤波 
舰艇冲击响应数据滤波频率选取方法分析被引量：6
《振动与冲击》2013年第14期153-158,共6页于大鹏 汪玉 杜俭业 
国家自然科学基金资助项目(51109219);中国博士后科学基金(20100471811)
由于冲击响应数据具有较强烈的非线性与瞬态性,研究难度较大,目前在舰艇抗冲击技术研究领域还没有相应的标准规范或统一的滤波频率选取方法。利用冲击响应的冲量信息变化情况作为滤波频率选取依据,给出了具体的分析方法及判据。并应用...
关键词：舰艇 冲击响应 船体结构 舰用设备 滤波分析 
基于短时Fourier变换的水面舰艇冲击响应分析
《船舶力学》2013年第1期141-147,共7页汪玉 于大鹏 杜俭业 
国家自然科学基金资助项目(51109219)
舰艇冲击响应具有明显的非平稳与非线性特征,传统的Fourier变换分析应用受限。文章利用短时Fourier变换(STFT)分析技术研究冲击响应的时频变化特征,计算结果证明了该分析方法可比较精确地描述舰艇船体结构与舰用设备冲击响应频率特性随...
关键词：舰艇 冲击响应 时频变化特征 船体结构 舰用设备 短时Fourier变换 
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