刘鹏

作品数：11被引量：98H指数：7
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供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文主题：高速电磁阀电控单体泵柴油机电磁力高压共轨更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《推进技术》《农业工程学报》《内燃机学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”教育部科学技术研究重点项目更多>>
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高速电磁阀动态响应的多目标优化被引量：23
《哈尔滨工程大学学报》2018年第1期53-59,共7页范立云 周伟 刘鹏 赵建辉 格列霍夫.雷奥尼德 
国家自然科学基金项目(51379041;51475100;51679048)
为提高柴油机高速电磁阀的动态响应速度,采用数值模拟与试验相结合的方法,建立了电磁阀的数值仿真模型,通过与试验数据相对比,其吸合响应时间误差为1%,释放响应时间误差为3%,验证了仿真模型的准确性。然后选取了影响电磁阀动态响应特性...
关键词：高速电磁阀 动态响应 NSGA-Ⅱ遗传算法 KRIGING模型 多目标优化 PARETO解 
永磁并联磁路高速电磁铁的静态特性被引量：8
《内燃机学报》2016年第5期449-455,共7页刘鹏 范立云 周伟 马修真 宋恩哲 
国家自然科学基金资助项目(51379041;51279037;51475100);高技术船舶资助项目(G034813048)
为加快电控燃油系统高速电磁阀的动态响应速度,降低功耗,提高安全可靠性,提出一种永磁并联磁路高速电磁铁.采用有限元方法,建立高速电磁铁的数值仿真模型,并通过试验验证模型的精度.基于模型对普通E型高速电磁铁和永磁并联磁路高速电磁...
关键词：柴油机 电控燃油系统 高速电磁铁 永磁体 并联磁路 
高压共轨系统高压油泵供油特性影响因素分析被引量：9
《内燃机工程》2016年第4期219-227,共9页范立云 连历 马修真 田丙奇 刘鹏 
国家自然科学基金项目(51379041;51279037);哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCF13);教育部科学技术研究项目(113060A)
在AMESim仿真环境下完成了高压油泵溢流阀、VCV阀、进油阀、出油阀及供油柱塞等组件模型的建立,通过与高压油泵试验台上的试验数据对比,验证了仿真模型的准确性。利用仿真模型研究了全工况平面内溢流阀、VCV阀、进油阀、出油阀和阻尼孔...
关键词：内燃机 高压共轨 高压油泵 供油特性 供油量 
基于键合图理论的共轨式喷油器建模与试验被引量：4
《农业工程学报》2015年第21期116-124,共9页白云 范立云 马修真 董晓露 刘鹏 
国家自然科学基金资助项目(51279037;51379041;51475100);教育部科学技术研究资助项目(113060A)
电控喷油器作为高压共轨喷油系统关键部件工作过程中涉及机、电、液多物理场耦合,为预测不同工况下系统喷油量特性,揭示系统多物理场耦合特性机理,该文考虑可变液容及燃油物性等对系统动态喷射特性的影响,运用键合图理论建立了共轨式喷...
关键词：柴油机 模型 燃油喷射 功率键合图 高压共轨 喷油器 数值计算 
高速电磁阀电磁力近似模型的构建与分析被引量：21
《农业工程学报》2015年第16期96-101,共6页刘鹏 范立云 白云 马修真 宋恩哲 
国家自然科学基金资助项目(51379041;51279037);教育部科学技术研究资助项目(113060A)
为提高高速电磁阀动态响应速度,采用近似模型方法,以建立电磁阀多物理场零维近似耦合模型,实现其性能高效预测及优化。首先创建了柴油机电控单体泵高速电磁阀电磁力有限元计算模型,并通过与试验对比验证了模型的精度。结合面中心复合设...
关键词：阀 有限元法 模型 高速电磁阀 电磁力 试验设计 
电控单体泵喷油压力升高率预测模型研究
《哈尔滨工程大学学报》2015年第7期3-3,共6页白云 范立云 马修真 刘鹏 李清 
国家自然科学基金资助项目(51279037,51379041,51475100)；中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF13)；教育部科学技术研究资助项目(113060A）.
针对电控单体泵系统喷油压力升高率与其影响因素间的响应关系，制定了喷油压力升高率特性的实验研究方案，运用偏最小二乘法进行多元回归分析，得出凸轮型线速率、柱塞直径、高压油管长度、高压油管直径、弹簧预紧力和喷孔流量系数与喷...
关键词：电控单体泵 喷油系统 压力升高率 多元回归分析 实验设计 预测模型 
电控单体泵喷油压力升高率预测模型
《哈尔滨工程大学学报》2015年第7期932-937,共6页白云 范立云 马修真 刘鹏 李清 
国家自然科学基金资助项目(51279037;51379041;51475100);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF13);教育部科学技术研究资助项目(113060A)
针对电控单体泵系统喷油压力升高率与其影响因素间的响应关系,制定了喷油压力升高率特性的实验研究方案。运用偏最小二乘法进行多元回归分析,得出凸轮型线速率、柱塞直径、高压油管长度、高压油管直径、弹簧预紧力和喷孔流量系数与喷油...
关键词：电控单体泵 喷油系统 压力升高率 多元回归分析 实验设计 预测模型 
高速电磁阀电磁力全工况关键参数相关性分析被引量：19
《农业工程学报》2015年第6期89-96,共8页范立云 许德 费红姿 冯力东 刘鹏 周伟 
国家自然科学基金资助项目(51379041;51279037);教育部科学技术研究资助项目(113060A)
为揭示各参数对高速电磁阀电磁力影响机理及交互作用规律,更有效地进行高速电磁阀参数设计及匹配,首先建立了高速电磁阀有限元数值仿真模型,并通过试验进行了验证。然后结合试验设计与相关性分析思想,基于中心复合试验设计构造了相关性...
关键词：阀 有限元法 模型 高速电磁阀 电磁力 相关性 交互作用 
柴油机电控单体泵高速电磁阀动态响应特性的影响因素分析被引量：9
《内燃机工程》2014年第4期114-118,124,共6页范立云 刘鹏 马修真 宋恩哲 白云 
国家自然科学基金资助项目(50909024,51279037);新世纪优秀人才支持计划资助(NECT-11-0826);广东省教育部产学研结合项目(2009A090100050)
利用电磁场分析软件Ansoft Maxwell建立了柴油机电控单体泵高速电磁阀的数值仿真模型,通过与试验数据对比,得出电磁阀关闭响应时间最大误差为2%,开启响应时间最大误差为8.7%,验证了该仿真模型的准确性。应用此仿真模型分析了残余气隙、...
关键词：内燃机 柴油机 电控单体泵 高速电磁阀 动态响应特性 ANSOFT MAXWELL 
弧形端壁造型对不带冠涡轮气动性能的影响被引量：8
《推进技术》2014年第6期779-787,共9页查小晖 郑群 高杰 王威 于雷 刘鹏 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF130310)
采用商用计算流体力学软件CFX,湍流模型采用标准k-w两方程湍流模型,叶型为单涡轮动叶叶片,应用数值模拟方法研究了弧形端壁造型对动叶泄漏流动及涡轮气动性能的影响。数值研究结果表明:适当优化的弧形端壁造型可以改善泄漏涡和通道涡作...
关键词：涡轮 间隙泄漏 端壁造型 弧形 
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