匡少华

作品数:6被引量:20H指数:2
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供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
发文主题:沈大高速公路改扩建工程试验路冲击碾压公路段灰土挤密桩更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《世界地质》《吉林大学学报(地球科学版)》《东北公路》《北方交通》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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辽宁阜朝高速公路路基黄土的工程地质性质被引量:6
《世界地质》2009年第1期120-126,共7页周波 王常明 匡少华 张静涛 
辽宁省科技厅重点项目
对辽宁阜新—朝阳段高速公路路基黄土进行的物理力学试验及物质组成和结构的分析测试结果表明:辽西黄土在粒度组成和化学成分上与其他地区有较大差异,如SiO2、Al2O3含量明显高于其他地区。微结构以支架大孔微胶结结构、支架大孔--镶嵌...
关键词:黄土 湿陷性 微观结构 工程地质性质 辽宁阜朝高速公路 
阜新-朝阳高速公路段湿陷性黄土路基处理方法及效果被引量:14
《吉林大学学报(地球科学版)》2008年第1期98-104,共7页邢玉东 王常明 张立新 匡少华 
国家自然科学基金面上项目(40572153)
对辽西黄土进行强夯法、灰土挤密桩法和冲击碾压法加固路基的试验研究,旨在确定辽西湿陷性黄土路基处理的技术方案和技术参数。以现场测试和室内试验相结合的方法,对试验路段的不同处理方法处理前后的黄土物理力学性质进行了对比。结...
关键词:湿陷性黄土 路基处理 强夯法 冲击碾压 灰土挤密桩 
沈大高速公路改扩建工程路基试验路软基处理试验结果分析
《北方交通》2005年第z1期76-80,共5页刘奉侨 曲向进 马松林 匡少华 宋殿国 聂鹏 徐祥生 
论述了沈大高速公路改扩建工程中,加宽路堤软土地基处理过程中采用的技术及其设计思想,和处理效果分析.并根据工程的实际情况和地质条件,对设计采用的处理方案进行了分析讨论,在此基础上提出改进意见和建议.
关键词:加宽路堤 软土地基处理 设计思想 处理效果 
沈大高速公路改扩建工程太子河大桥北挡土墙地基加固处理被引量:1
《北方交通》2005年第z1期28-29,25,共3页匡少华 孙立国 付尚奎 刘慧 
介绍了沈大路改扩建工程太子河大桥北挡土墙地基注浆加固处理的技术难点和设计思路,对已建成构筑物地基的加固处理有一定的借鉴作用.
关键词:沈大路 挡土墙 注浆加固 
沈大高速公路改扩建工程桥台强度处理设计
《北方交通》2005年第z1期126-127,104,共3页邢玉东 刘奉侨 匡少华 付尚奎 
针对沈大高速公路改扩建工程中原有桥台破损、裂缝及加宽、加高后基底承载力不够和原桥台后填土压实度不够等问题,提出了桥台裂缝注胶、注浆和基础及台后注浆的设计方法及施工工艺.
关键词:裂缝 承载力 注胶 注浆 环氧树脂浆液 水泥水玻璃浆液 
浅谈公路软基的试验路工程
《东北公路》1997年第4期27-29,共3页匡少华 
浅谈公路软基的试验路工程匡少华(辽宁省交通勘测设计院,沈阳110005)自八十年代以来,随着我国高等级公路建设的迅速发展,软弱地基的处理也成为公路设计和施工的重要攻关课题之一。软弱地基不仅会在施工期间会产生沉降变形和...
关键词:道路工程 软土地基 试验路 
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