叶明

作品数:6被引量:29H指数:3
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发文期刊:《振动与冲击》《润滑与密封》《中国工程机械学报》《沈阳理工大学学报》更多>>
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履带车辆单轮悬挂系统建模及仿真研究被引量:5
《振动与冲击》2014年第20期81-85,共5页马星国 张刃 尤小梅 叶明 龚雪莲 
以某履带车辆悬挂系统为例,利用动力学软件RecurDyn建立单轮动力学模型。基于车辆动力学与冲击碰撞原理,研究油气弹簧与液压缓冲器对悬挂系统性能影响及车体行驶过程中悬挂系统缓冲、吸振性能。结果表明,车辆单轮悬挂模型及动力学仿真...
关键词:悬挂系统 单轮系统 油气弹簧 液压缓冲器 动力学仿真 
油气悬挂式履带车辆高速转向动力学仿真被引量:3
《中国工程机械学报》2014年第3期229-232,共4页马星国 余昊 尤小梅 叶明 龚雪莲 
采用多体动力学仿真软件Recurdyn建立油气悬挂式履带车辆多体动力学模型,重点对履带车辆在两种软地面上的高速转向过程进行了动力学仿真和对比分析,讨论了履带车辆在软地面高速转向的动力学特性.研究结果表明:履带车辆在软地面高速转向...
关键词:履带车辆 油气悬挂 转向 多体动力学 仿真 
高速行驶工况下履带车辆车体刚强度分析被引量:3
《中国工程机械学报》2014年第2期168-171,共4页马星国 王旭旭 尤小梅 叶明 龚雪莲 
为研究履带车辆最大速度行驶时发动机冲击载荷对车体结构的影响,在分析履带车辆最大速度行驶时所受牵引力的基础上,建立了冲击载荷作用下履带车辆车体结构的有限元模型.在Pro/E和Hypermesh软件中建立简化模型,综合网格划分,建立有限元模...
关键词:履带车辆 冲击载荷 有限元 HYPERMESH 静力分析 
履带行驶系统数学模型及张紧力计算被引量:13
《振动与冲击》2014年第3期186-190,共5页马星国 潘仕卫 尤小梅 叶明 龚雪莲 
根据高速履带车辆履带系统的结构,分析履带系统各部分受力,建立负重轮及其曲臂、诱导轮及其曲臂的数学模型,得到履带系统各部位的张紧力以及地面对负重轮法向力的计算公式。建立Recurdyn整车动力学模型,进行多工况下的仿真,得到履带张...
关键词:履带车辆 张紧力 动力学模型 
履带车辆车身振动特性分析被引量:1
《润滑与密封》2013年第12期65-69,共5页马星国 田丰 尤小梅 叶明 龚雪莲 
为研究履带车辆车身的振动特性,分别建立车架有限元模型和车壳有限元模型,并合并成为完整车身的有限元模型。基于有限元模态分析理论和方法,采用Nastran软件计算得到车身的振动模态,将其同实验模态对比分析。结果表明,建立的有限元模型...
关键词:模态分析 履带车辆 振动特性 车身 
履带行走机构张紧力分析被引量:5
《沈阳理工大学学报》2013年第4期57-59,共3页潘仕卫 马星国 尤小梅 叶明 龚雪莲 
基于多体动力学原理,根据高速履带车辆的实体结构,使用多体动力学软件Recurdyn建立履带车辆的多刚体模型,改变预张力、速度、路面等影响履带张紧力变化的因素,进行多组仿真计。对比仿真结果可知,预张紧力的增大使张紧力增大,速度的提高...
关键词:履带车辆 张紧力 动力学仿真 
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