吴臻旺

作品数：8被引量：29H指数：4
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发文期刊：《四川建筑》《公路交通科技》《四川建筑科学研究》《铁道建筑》更多>>
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正交异性钢桥面板纵肋与横肋连接构造细节被引量：3
《铁道建筑》2013年第6期5-10,共6页吴臻旺 郑凯锋 苟超 栗怀广 
正交异性钢桥面板的纵肋与横肋连接是受力较复杂、病害较多构造部位。选取横肋腹板空孔、纵肋内隔板设置、纵肋与横肋间焊缝、横肋过焊孔等4个主要构造细节,从受力特性、病害及其治理、工程试验、加工工艺、各国规范发展等角度,系统地...
关键词：正交异性钢桥面板 纵肋与横肋连接 构造细节 
公路悬索桥钢箱梁正交异性板桥面局部应力影响面和包络面研究
《公路交通科技》2013年第6期92-99,共8页吴臻旺 郑凯锋 苟超 栗怀广 
选取公路悬索桥钢箱梁正交异性板桥面典型结构,针对重车道和超车道的吊索区和跨中区等4个桥面区域,确定荷载的纵向和横向施加范围,计算23 668种荷载工况作用,分别对顶板横向应力与纵向应力和顶板纵肋纵向应力的影响面进行系统分析,总结...
关键词：桥梁工程 悬索桥钢箱梁 正交异性板桥面 局部应力 影响面和包络面 
考虑梁体—挡块碰撞效应的桥梁地震响应数值计算被引量：4
《西北地震学报》2011年第4期336-341,共6页刘鹏 郑凯锋 杨雷 吴臻旺 
地震中桥梁梁体和挡块之间的碰撞是导致挡块破坏的直接因素。为定量研究由碰撞带来的横桥向地震响应的变化,采用Kelvin接触单元模型和SSH法数值计算方法,推导了考虑梁体-挡块碰撞效应的桥梁地震响应的数值计算方法和步骤,并用MATLAB编...
关键词：桥梁 地震响应 KELVIN模型 梁体 挡块 碰撞效应 
钢箱梁正交异性桥面板球扁钢纵肋球头朝向和横隔板空孔的优化被引量：3
《公路交通科技》2011年第9期112-118,共7页吴臻旺 郑凯锋 税彦斌 张昊 
某钢箱梁正交异性桥面板行车道范围内采用球扁钢纵肋,在横隔板对应部位设置空孔让纵肋连续通过,为研究横隔板的空孔圆弧、空孔与纵肋连接端部等两个细节部位的受力特性,以某立交桥F匝道为工程背景,建立全桥有限元模型,对称荷载作用,对...
关键词：桥梁工程 钢箱梁正交异性桥面板 球扁钢纵肋 球头朝向 横隔板空孔 
公路钢箱梁正交异性板桥面国内外规范荷载作用局部应力计算与比较被引量：9
《四川建筑科学研究》2011年第1期35-39,共5页吴臻旺 郑凯锋 苟超 刘鹏 
针对适于公路钢箱梁正交异性板桥面局部应力计算的车辆轮轴荷载,分析中国、美国、加拿大、日本、英国和欧洲桥梁设计相关规范之间的差异。选择8种规范荷载,根据车轮触地面积,考虑50mm厚铺装层对荷载的扩散效应,确定各规范荷载的加载面...
关键词：公路钢箱梁 正交异性板桥面 规范荷载 铺装层扩散效应 
公路悬索桥正交异性板钢箱梁桥面局部应力简化计算方法初步研究被引量：5
《钢结构》2010年第12期17-21,共5页吴臻旺 郑凯锋 苟超 崔英杰 
选取公路悬索桥正交异性板钢箱梁典型结构,根据顶板厚度、主梁高度、横隔板间距以及吊杆纵向间距内横隔板节间数等4个参数对结构进行研究。用有限元法试算确定最不利荷载位置后,分别对各结构的节段模型进行加载计算,研究钢箱梁桥面的顶...
关键词：公路悬索桥 正交异性板钢箱梁 桥面局部应力 简化计算方法 
大跨加劲弦钢桁梁桥减小桥面系共同作用技术措施研究被引量：5
《钢结构》2007年第4期44-47,共4页郑凯锋 吴臻旺 文曙东 
对跨度为(112+208+112)m宽幅加劲弦钢桁架梁桥的桥面系参与主桁架共同作用引起的横梁水平弯曲这一突出问题进行详细地分析,按照把纵梁和平纵联施工分为:随施工顺序同步连接、桥面板放置前连接和分段滞后连接等3种不同的方案,分别计算横...
关键词：钢桁架梁桥 桥面系 共同作用 
钢桥课程设计的若干新手段
《四川建筑》2003年第6期54-56,共3页吴臻旺 
对钢桥课程设计中尝试了五种新手段 :采用Excel电子表格计算杆件内力 ;用VB编程调用Access数据 ,完成复杂计算 ,结果直接存入Excel表格文件 ;用VB编程实现杆件截面的辅助设计 ;图形文件和命令组文件的自动生成以及节点三维渲染图的制作 。
关键词：钢桥 课程设计 EXCEL电子表格 杆件 内力 
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