廖琪梅

作品数：5被引量：34H指数：2
导出分析报告
供职机构：上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
发文主题：大客车ADAMS虚拟样机仿真内燃机配气机构更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《重型汽车》《上海工程技术大学学报》《内燃机工程》《世界汽车》更多>>
所获基金：上海市教育委员会重点学科基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
内燃机配气机构ADAMS虚拟样机技术研究被引量：22
《内燃机工程》2003年第3期23-26,共4页廖琪梅 张驰云 
上海市教委重点学科 (第四期 )资助项目
利用虚拟样机技术进行发动机开发是发动机现代设计方法之一 ,其重点是建立开发系统的计算机虚拟样机模型。作者使用世界上应用最广泛和最具权威的机械系统动力学仿真软件ADAMS(AutomaticDynamicAnalysisofMechanicalSystems) ,并以某高...
关键词：内燃机 配气机构 ADAMS 虚拟样机仿真 
人体工程学在汽车车身设计中的应用被引量：10
《上海工程技术大学学报》2002年第2期99-104,共6页廖琪梅 
对人体尺寸 ,人体舒适驾驶姿势与布置 ,驾驶员眼椭圆及其在车身总布置设计中的应用进行详细介绍和分析 。
关键词：人体工程学 H点 眼椭圆 A类汽车 
现代大客车技术分析
《上海工程技术大学学报》2000年第2期139-145,共7页廖琪梅 
通过对国内外大客车三大总成的最新技术进行分析 ,探讨我国大客车技术的发展方向。
关键词：客车 发动机 底盘 车体 汽车 
高级大客车空气悬架及其控制系统的研究
《世界汽车》2000年第1期11-13,共3页刘牧众 廖琪梅 
典型的大客车空气悬架主要是由空气弹簧组件(包括空气弹簧、空气压缩机、储气筒等)、高度控制组件(车身高度调节阀、高度传感器)、导向杆件(推力杆)、横向稳定器、减振器和缓冲限位部件等组成,如图1所示。大客车对悬架系统的要求非常高...
关键词：大客车 空气悬架 控制系统 
汽车车身无实物模型设计方法研究被引量：2
《重型汽车》1999年第4期12-13,共2页赵波 廖琪梅 
文章探讨了汽车车身的无实物模型设计方法,阐述了其所需的关键技术———自顶向下装配方法、主模型概念、激光快速成型方法和数控加工方法。
关键词：汽车车身 设计 无实物模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部