张岚

作品数：4被引量：20H指数：2
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供职机构：南京信息工程大学数学与统计学院更多>>
发文主题：LOGIT模型高速铁路广义费用函数铁路票价实证分析更多>>
发文领域：经济管理理学更多>>
发文期刊：《经济研究导刊》《统计与决策》《数理统计与管理》《铁道运输与经济》更多>>
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带有线性退化和随机振荡的系统可靠性及维修决策被引量：2
《数理统计与管理》2016年第4期669-678,共10页张斌 费文龙 张岚 
研究了随时间发生线性退化和随机振荡导致瞬时退化的系统可靠度及定期维修策略。随机振荡的发生次数服从非时齐泊松过程,每次振荡造成系统的退化量独立同分布。当累积退化量达到阀值时,系统发生故障。为了改善系统工作状态,降低故障风险...
关键词：线性退化 随机振荡 可靠度 维修决策 
基于退化和随机冲击的非周期不完全预防维修模型被引量：5
《统计与决策》2016年第14期77-80,共4页张斌 张岚 
文章研究了存在两类故障的系统可靠度及非周期不完全预防维修模型。根据退化和随机冲击模型构建了系统的可靠度函数。为了满足可靠性要求,提出非周期不完全预防维修模型。以长期运行平均维修费用率最小为目标,给出不完全预防维修计划的...
关键词：退化 随机冲击 可靠性 非周期 
基于浮动定价模型的高速铁路票价定价机制实证分析被引量：13
《铁道运输与经济》2014年第4期1-4,24,共5页张岚 朱连华 吴秀钰 沈蓓蓓 宋迎曦 
高等学校大学生创新创业训练计划项目(201210300013);南京信息工程大学2012年实验室开放项目(12KF062)
以民航与高速铁路竞争为背景,考虑不同交通工具的服务特性,建立广义费用函数,结合Logit模型,分析客票收入、客流分担率、票价之间的关系,进而在铁路公司收入最大化的基础上,建立浮动定价模型,用逐步逼近法确定客流高峰期与非高峰期收入...
关键词：高速铁路 定价机制 浮动定价模型 广义费用函数 LOGIT模型 
基于蒙特卡罗模拟的南京地铁3号线对公交线网布局影响分析
《经济研究导刊》2013年第35期105-107,共3页朱连华 张岚 吴秀钰 宋迎曦 沈蓓蓓 
高等学校大学生创新创业训练计划项目(201210300013);南京信息工程大学2012年实验室开放项目(12KF062)
选取南京地铁3号线附近最具代表的公交站点:南京车站、夫子庙站和桃园站进行调查,发现夫子庙站的客流量最大,桃园站的乘客平均等待时间最长。依据换乘次数少和耗时短,建立乘车选择优化模型,借助蒙特卡洛算法模拟得到地铁建成后这3个站...
关键词：城市交通 蒙特卡洛 排队论 
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