广义费用函数

作品数：29被引量：226H指数：9
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基于广义费用函数的中欧班列竞争力提升策略研究
《铁路采购与物流》2024年第10期19-24,共6页杨凯丽 于雪峤 徐中坚 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2022X023);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ292)。
基于相对效用理论,构建多项Logit离散选择模型,结合河南省中欧班列及海路运输现状,对不同影响因素进行灵敏度分析,量化分析中欧班列运输的竞争力,以期促进我国中欧班列高质高效、健康有序的可持续发展。
关键词：中欧班列 广义费用函数 多项 LOGIT 模型 灵敏度分析 发展策略 
郑州大都市区运输通道客流分担率预测研究
《河南城建学院学报》2023年第5期43-47,54,共6页李邦兰 
河南省科技厅科技攻关项目(232102240019);河南警察学院院级课题(HNJY-2022-40,HNJY-2023-35);河南警察学院教育教学改革与实践项目(JY2022033)。
郑州大都市区是建设郑州国家中心城市的重要空间载体,科学地预测郑州与开封、新乡、焦作、许昌4市之间的运输通道的客流分担率,对于加快郑州与这4市的融合发展非常重要。通过旅客出行意愿调查,对影响旅客选择出行方式的因素进行分析,构...
关键词：运输通道 客流分担率 LOGIT模型 广义费用函数 预测模型 
基于双层规划模型的高速公路差异化收费定价研究被引量：3
《山东科学》2023年第5期93-101,120,共10页程思洁 邵晓明 李镇 王江锋 
国家自然科学基金(61973028)。
为了提高高速公路利用率,减轻平行国省道的交通负担,综合考虑高速公路经营者和使用者双方的利益,建立了以实现高速公路运营收益增加为上层目标,以实现路网多用户随机均衡分配为下层目标的差异化收费定价模型,设计了遗传算法和模拟退火...
关键词：高速公路 差异化收费 双层规划 广义费用函数 多用户随机均衡分配 遗传算法 模拟退火算法 迭代加权法 
基于广义费用函数的多式联运路径优化研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2021年第3期574-579,585,共7页户佐安 贾叶子 孙燕 薛锋 赵宝 
国家重点研发计划(2018YFB1601402);中国铁路太原局集团有限公司科技研究开发计划课题(2019Y09)。
在多式联运的实际运输组织中,托运人、承运人及运输管理者等决策主体基于自身期望对运输组织方案有不同的需求,从而影响运输路径和运输方式的选择.为探究不同决策主体目标对多式联运路径优化方案的影响,构建由多个决策主体目标构成的广...
关键词：多式联运 路径优化 广义费用函数 理想点法 
基于Logit模型的高速公路交通流分配模型研究被引量：1
《工程建设与设计》2020年第15期60-61,73,共3页马坤 高金虎 孙倩 
河北省交通运输厅项目(2013-1-3);天津市交通运输科技发展计划项目(2017A-22)。
通过调查大广高速衡大段断面交通量数据,对由于车型不同造成的路阻函数选取的不同进行了研究,选用Logit多路径非平衡分配算法进行交通量分配;并以MATLAB为数据处理软件平台,对新建交通分配模型进行了实例验证,并基于实测数据对模型结果...
关键词：LOGIT模型 广义费用函数 MATLAB 交通流分配模型 
基于广义费用函数的城际铁路分时定价策略研究被引量：10
《铁道学报》2020年第5期29-36,共8页景云 孙佳政 张桢桦 
国家重点研发计划(2016YFE0201700)。
随着我国城市群的发展,区域内部各城市之间的客流需求不断增长,城际铁路作为城市间出行的主要方式,客流在高峰、低谷时段具有明显的不均衡性。为了更加平稳有序地提供高质量服务,充分发挥票价调节供需匹配关系的作用,对城际铁路分时定...
关键词：城际铁路 分时定价 双层规划 Frank-Wolfe算法 粒子群算法 
考虑路径尺度的城市轨道交通客流分配被引量：4
《科学技术与工程》2020年第12期4884-4889,共6页陈培文 高德辉 
中国建设科技集团青年科技基金(Z2018Q26)。
城市轨道交通客流分配是进行轨道交通线网规划、评估和运营管理的关键技术之一。考虑有效路径之间重叠对路径选择概率的影响,在效用函数中加入路径尺度调整效用值,提出基于路径尺度的Logit客流分配方法。以北京地铁线网为例,构建乘客出...
关键词：城市轨道交通 客流分配 路径尺度Logit 广义费用函数 
我国公路客运差别定价策略研究——基于需求弹性的分析被引量：1
《价格理论与实践》2019年第10期145-148,167,共5页杨亚璪 胡仕星月 毛超艳 
教育部人文社科基金项目(17YJCZH220,17YJA630079);国家社科基金西部项目(17XGL009).
为增强公路客运市场竞争力,促进综合运输体系协调发展,本文以高铁与公路客运竞争为背景,研究公路客运的票价制定问题。基于旅客出行选择行为的分析,根据客流量的诱发率和转移率,建立以客票利润最大为目标函数的定价模型。考虑到旅客在...
关键词：客车票价 广义费用函数 需求弹性 差别定价 
基于货主选择的“蓉欧快铁”竞争定价研究被引量：3
《铁道经济研究》2019年第4期44-47,共4页戴炜东 汤银英 任静茹 
随着“一带一路”倡议的推进,“蓉欧快铁”迅速发展,而其运价一直处于较低水平,制定合理的运价具有重要的现实意义。在定量分析不同运输企业的运输时间、运输费用的基础上,建立不同运输企业的广义费用函数,并结合logit模型,确定运输企...
关键词：广义费用函数 分担率模型 博弈模型 “蓉欧快铁” 
兰-武运输通道客流分担率分析及运营建议被引量：4
《兰州交通大学学报》2019年第4期34-39,共6页巩亮 李引珍 
国家自然科学基金地区科学基金(61164003,71761025);宁夏哲学社会科学基金(15NXBYJ08);兰州交通大学青年科学基金(2015047,2018019)
兰-武运输通道是“丝绸之路经济带”黄金段河西走廊地区的重要运输通道.科学地分析预测该运输通道的客流分担率,对于确定项目投资规模,促进各种运输方式协调发展十分必要.基于兰-武城际铁路前期研究成果和旅客出行意愿调查,选取影响旅...
关键词：运输通道 客流分担率 LOGIT模型 广义费用函数 运营建议 
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