杨亚璪

作品数：51被引量：142H指数：6
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供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：汽车租赁城市交通交通运输经济交通运输公路客运更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>
发文期刊：《西部交通科技》《工业工程》《计算机应用研究》《课程教育研究》更多>>
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用地类型对共享单车空间分布特征的影响分析
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2024年第5期160-169,共10页杨亚璪 宾涛 朱小刚 
国家自然科学基金项目(52472339);教育部人文社科基金项目(17YJCZH220).
为了挖掘用地类型对共享单车空间分布特征的影响程度,基于厦门岛共享单车骑行起讫点数据,采用邻接关系建立空间权重矩阵,计算共享单车骑行起点与终点的全局与局部自相关指数,结合LISA图分析共享单车空间聚集特征.从点与面角度,通过考虑...
关键词：空间分布 共享单车 MORAN指数 灰色关联度 回归分析 
电动汽车集中型充电站选址定容模型被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2024年第3期204-212,共9页杨亚璪 宾涛 
教育部人文社科基金(17YJCZH220);国家自然科学基金(61803057)。
针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模...
关键词：交通工程 充电站选址定容 遗传算法 集中型充电站 电动汽车 移动充电 
轨道交通单线接运电动公交调度优化模型
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第4期52-59,共8页杨亚璪 吴钊 宾涛 
国家自然科学基金项目(61803057);教育部人文社科基金项目(17YJCZH220);重庆市交通科技项目(2022-18)。
针对乘客由轨道交通换乘接运电动公交过程中等待时间长、候车成本高等问题,提出一种面向高峰时段乘客换乘情况的轨道交通接运电动公交的时刻表优化方法。通过分析换乘过程,以换乘乘客等候时间成本、换乘失败成本、电动公交使用成本和充...
关键词：交通运输工程 城市交通 公交调度 接运电动公交 时刻表优化 人工蜂群算法 
时空约束对运动出行的影响
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第2期113-123,共11页杨亚璪 翁唐政 
国家自然科学基金资助项目(61803057);教育部人文社科基金资助项目(17YJCZH220)。
运动出行(Active Travel或Active Mobility,AT或AM)是一种以出行者自我为驱动的出行方式,由于其占用道路面积小、机动性强、可持续性好,因此对缓解城市交通压力、改善城市交通的时空不合理性起着至关重要的作用。文中首先研究了运动出...
关键词：城市交通 时空约束 运动出行 时空组合 
基于在线评论的乘用车需求趋势分析方法被引量：1
《运筹与管理》2024年第1期76-82,共7页杨亚璪 李全森 唐浩冬 
教育部人文社科基金项目(17YJCZH220,17YJA630079);国家社科基金西部项目(17XGL009)。
提出一种基于在线产品评论的竞争情报挖掘方法,将网络评论文本中的关键信息应用于乘用车设计开发中。结合LDA和TF-IDF算法,从主题特征和情感态度特征获取不同车型评论主题情感倾向性估值,并对应2009—2019年的乘用车销量,构建用户偏好...
关键词：交通运输经济 乘用车需求趋势 LDA主题模型 在线评论 情感倾向 
基于老年人出行选择概率的公园绿地可达性评价——以重庆市渝北区为例被引量：3
《科学技术与工程》2023年第24期10487-10497,共11页杨亚璪 廖丁铃 
国家自然科学基金(61803057);教育部人文社科基金(17YJCZH220);重庆交通大学研究生科研创新项目(2022S0037)。
老年人公园绿地可达性的评价,能够有效衡量老年人出行需求与公园绿地供给之间的关系,提高城市公共设施服务水平并增大老年人生活的幸福指数。以老年人出行方式选择行为和公园绿地固有属性确定的出行选择概率,得到基于选择概率的两步移...
关键词：可达性 老年群体 出行方式选择行为 插值分析 叠加分析 
基于“深层学习”理念的课程线上线下混合式教学模式研究被引量：5
《西部素质教育》2022年第23期5-8,共4页陈坚 杨亚璪 彭倩 秦严严 凃强 
重庆市研究生教育教学改革研究项目(编号:yjg203086);教育部产学合作协同育人项目(编号:202101397008,202101195002)。
文章在阐述研究背景的基础上,首先论述了基于“深层学习”理念的课程线上线下混合式教学模式实施策略,然后说明了基于“深层学习”理念的课程线上线下混合式教学模式实施成效。
关键词：线上线下混合式教学模式 “深层学习”理念 “交通行为学”课程 
考虑顾客有限理性的汽车租赁需求无约束估计方法
《工业工程》2022年第6期55-61,共7页杨亚璪 张礼平 
教育部人文社科基金资助项目(17YJCZH220,17YJA630079);国家自然科学基金资助项目(61803057)。
租车系统的预订数据不能代表顾客真实需求,库存控制导致供需不匹配,也会产生需求的“溢出”和“再现”。无约束估计多以短视型或策略型为假设,导致顾客的有限理性行为没有被充分考虑。以多价格等级车型的租赁需求为研究对象,基于顾客的...
关键词：交通运输经济 无约束估计 Spill模型 汽车租赁 有限理性 
考虑偏好差异的后疫情时代居民出行方式选择行为研究被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2022年第3期15-24,共10页杨亚璪 唐浩冬 彭勇 
教育部人文社科基金(17YJCZH220);国家自然科学基金(61803057);重庆交通大学研究生科研创新项目(2022S0037)。
为探究后疫情时代居民出行方式选择行为,运用选择实验的方法,基于问卷调查获得选择行为数据,构建出行方式选择的混合Logit模型和潜在类别条件Logit模型。采用Stata软件标定模型参数,得到后疫情时代影响居民出行方式选择的主要因素。结...
关键词：城市交通 出行行为 混合Logit模型 潜在类别条件Logit模型 个体异质性 
基于分层线性模型的电动汽车分时租赁偏好分析被引量：1
《华东交通大学学报》2021年第6期73-79,共7页杨亚璪 路超杰 胡小海 
国家社会科学基金西部项目(17XGL009);教育部人文社会科学基金项目(17YJCZH220,17YJA630079)。
通过调查获取顾客对拥有不同便捷性、经济性等特征的电动汽车分时租赁产品的评价数据,分析影响电动汽车分时租赁产品吸引力的因素。基于联合分析法,运用顾客的评价数据,建立分层线性模型分析电动汽车分时租赁产品吸引力与自身产品属性...
关键词：顾客偏好 联合分析 分时租赁 电动汽车 分层线性模型 
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