张树梅

作品数：5被引量：9H指数：2
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：仿真模型柴油机串联电池组充放电控制模块更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
发文期刊：《现代车用动力》《汽车技术》《车用发动机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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汽车控制器的热设计研究被引量：4
《汽车技术》2014年第10期1-3,21,共4页任国峰 田丰 张树梅 杨林 
国家自然科学基金(编号:51275291)
建立了某混合动力汽车控制器的热设计仿真分析模型,并通过温度测量试验验证了该模型的有效性。基于所建立的热设计模型,分析研究了控制器PCB板不同结构对其最大温升的影响程度。根据分析结果,推荐混合动力汽车控制器的PCB板应做成板厚为...
关键词：汽车控制器 热设计 仿真模型 优化 
汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究被引量：3
《汽车技术》2014年第6期57-61,共5页任国峰 田丰 张树梅 杨林 
国家自然科学基金(编号:51275291)
针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进...
关键词：汽车控制器线束 电磁兼容 仿真模型 优化 
电控柴油机转速传感器输出电压特性研究被引量：1
《现代车用动力》2013年第4期1-4,共4页任国峰 田丰 张树梅 杨林 
国家863基础研究项目(2010AA044401)
磁电式传感器是目前在发动机转速信号测量中应用最为广泛的一种频率式变换器,为了能在电控柴油机电控单元(ECU)中设计高可靠性的转速信号处理电路,本文对这种传感器输出电压特性作了深入分析。分析结果指出,传感器输出电动势随发动机转...
关键词：柴油机 磁电式传感器 输出电压特性 阻抗分析 
低成本SCR系统计量装置的设计
《车用发动机》2011年第3期32-36,共5页周翔 张树梅 张韬略 杨林 
针对国Ⅳ排放标准全面实施的要求及国外类似SCR系统的高价格,设计了一种低成本的SCR系统计量装置。该装置的系统执行器部分均采用国内产品;控制器部分采用Freescale 9S12单片机,并采用配套的编译工具Codewarrior进行底层驱动程序的开发...
关键词：选择性催化还原 计量泵 电磁阀 质量流量 标定 
柴油机混合动力控制器硬件在环仿真系统设计被引量：1
《车用发动机》2010年第6期11-16,共6页刘雄 张树梅 杨林 
通过对客车柴油机混合动力控制系统的分析,设计开发了柴油机混合动力控制器(HCU)的硬件在环仿真系统,详细介绍了系统方案和混合动力仿真模型的建立,通过Matlab/Simulink,Matlab/Stateflow,C语言和汇编语言混合编程的方法,研制了HCU硬件...
关键词：柴油机 混合动力 控制器 硬件在环 仿真 
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