田丰

作品数:6被引量:18H指数:3
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供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
发文主题:电磁兼容仿真模型抗干扰电路电源系统导抗更多>>
发文领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程电气工程更多>>
发文期刊:《电源技术》《湖南大学学报(自然科学版)》《现代车用动力》《汽车技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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汽车控制器电源系统的抗扰性设计被引量:6
《电源技术》2016年第3期659-661,共3页任国峰 田丰 杨林 
国家自然科学基金项目(51275291)
汽车电子技术的发展带来了汽车电磁兼容问题,其中,控制器的电源系统抗干扰设计对保证汽车稳定和可靠运行具有非常重要的意义。通过对国标GB/T 21437.2-2008规定的5种脉冲干扰波形的深入分析,将瞬变脉冲对控制器的稳定运行造成干扰归结...
关键词:电磁兼容 传导抗扰 抗干扰电路 电源系统 汽车控制器 
汽车控制器的热设计研究被引量:4
《汽车技术》2014年第10期1-3,21,共4页任国峰 田丰 张树梅 杨林 
国家自然科学基金(编号:51275291)
建立了某混合动力汽车控制器的热设计仿真分析模型,并通过温度测量试验验证了该模型的有效性。基于所建立的热设计模型,分析研究了控制器PCB板不同结构对其最大温升的影响程度。根据分析结果,推荐混合动力汽车控制器的PCB板应做成板厚为...
关键词:汽车控制器 热设计 仿真模型 优化 
汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究被引量:3
《汽车技术》2014年第6期57-61,共5页任国峰 田丰 张树梅 杨林 
国家自然科学基金(编号:51275291)
针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进...
关键词:汽车控制器线束 电磁兼容 仿真模型 优化 
发动机控制器ECU中功率管的温度预测研究被引量:2
《湖南大学学报(自然科学版)》2014年第5期8-13,共6页任国峰 田丰 杨林 
国家自然科学基金资助项目(51275291)
为了准确预估发动机控制器ECU中的功率MOSFET管的温升情况,建立了一个针对工作于PWM脉宽调制方式下的功率MOSFET管的峰值节点温升预测简化模型,基于功率管的DATASHEET参数,模型可以快速地对工作于PWM调制方式下的功率管峰值节点工作温...
关键词:热分析 温度预测 模型 功耗 瞬态热阻 
电控柴油机转速传感器输出电压特性研究被引量:1
《现代车用动力》2013年第4期1-4,共4页任国峰 田丰 张树梅 杨林 
国家863基础研究项目(2010AA044401)
磁电式传感器是目前在发动机转速信号测量中应用最为广泛的一种频率式变换器,为了能在电控柴油机电控单元(ECU)中设计高可靠性的转速信号处理电路,本文对这种传感器输出电压特性作了深入分析。分析结果指出,传感器输出电动势随发动机转...
关键词:柴油机 磁电式传感器 输出电压特性 阻抗分析 
重型柴油机失火诊断研究被引量:2
《车用发动机》2010年第1期81-84,88,共5页张韬略 孙强 何建辉 田丰 杨林 
国家"八六三"计划"OBD车载诊断系统"(2007AA06Z315)
介绍了失火的原因、危害以及目前针对柴油机失火故障采取的3种诊断策略,重点介绍了失火诊断的最常用方法,即曲轴转速波动法。基于这种方法提出了一种针对重型柴油机失火诊断的简洁实用的算法,在matlab-simulink中建立相应的失火诊断模...
关键词:重型柴油机 失火 故障诊断 转速测量 
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