张鹏辉

作品数:5被引量:14H指数:2
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供职机构:北京交通大学更多>>
发文主题:铁路运输多元线性回归高速铁路合资铁路开行方案更多>>
发文领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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合资铁路运价影响因素分析被引量:1
《技术经济》2000年第8期35-37,共3页孙晚华 张鹏辉 
关键词:合资铁路 运营价格 运营成本 国家价格政策 
多元线性回归在影响因素分析中的应用被引量:4
《技术经济》2000年第7期61-62,共2页张鹏辉 孙晚华 
关键词:铁路运输 影响因素分析 多元线性回归 分析检验 
中速列车上高速铁路开行方案的经济效益评价被引量:1
《技术经济》2000年第4期32-33,共2页张鹏辉 孙晚华 
关键词:中速列车 高速铁路 开行方案 经济效益评价 
关于铁路运输景气警告指标的研究被引量:8
《北方交通大学学报》1999年第3期62-66,共5页张国华 胡思继 张鹏辉 张跃玲 王存智 
利用现代统计学的分析方法,提出了反映铁路运输宏观景气状况的警告指标,给出了反映铁路运输景气发展正常与否的重要标志和临界区间,以此来评价铁路运输景气运行的冷热程度和正常与否。
关键词:景气信号 景气评分 景气区间 警告指标 铁路运输 
实施1050工程的问题研究
《中国铁路》1998年第9期20-22,共3页张鹏辉 胡思继 
介绍了1050工程及其对提高铁路通过能力的意义,分析了在实施该工程时遇到的主要问题,提出了实施该工程的基本思路和技术经济评价。
关键词:1050工程 通过能力 重载列车 技术经济评价 
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