明洁

作品数：4被引量：20H指数：3
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供职机构：浙江工业大学更多>>
发文主题：发车间隔下界估计超车采样点路网更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《控制理论与应用》《计算机科学》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金浙江省重中之重学科开放基金杭州市产学研合作项目更多>>
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多模式公交组合调度优化模型被引量：6
《计算机科学》2015年第9期263-267,共5页明洁 张贵军 刘玉栋 
国家自然科学基金(61075062;61379020);浙江省自然科学基金(LY13F030008);浙江省科技厅公益项目(2014C33088);浙江省重中之重学科开放基金(20120811);杭州市产学研合作资助项目(20131631E31)资助
针对站点不同时刻的客流需求,系统地探讨了乘客出行时间和公交公司运营管理的有机联系,研究了全程车、区间车和大站快车3种发车模式组合及发车间隔。以系统总时间成本最优为目标,在相同决策间隔下选择不同决策模式,建立了发车频率不定...
关键词：组合调度 发车间隔 超车 差分进化算法 多模式公交 
基于抽象凸估计选择策略的差分进化算法被引量：8
《控制理论与应用》2015年第3期388-397,共10页周晓根 张贵军 梅珊 明洁 
国家自然科学基金项目(61075062;61379020);浙江省自然科学基金项目(LY13F030008);浙江省科技厅公益项目(2014C33088);浙江省重中之重学科开放基金资助项目(20120811);杭州市产学研合作项目(20131631E31)资助~~
针对传统差分进化算法计算代价、可靠性及收敛速度的问题,提出一种基于抽象凸估计选择策略的差分进化算法(DEUS).首先,通过提取新个体的邻近个体建立局部抽象凸下界松弛模型;然后,利用下界松弛模型估计目标函数值来指导种群更新,同时利...
关键词：差分进化 全局优化 下界估计 抽象凸 支撑向量 
基于居民出行行为分析的公交线路调度研究被引量：3
《计算机科学》2014年第S1期94-97,共4页李章维 郭冰冰 明洁 张贵军 
国家自然科学基金(61075062);浙江省自然基金(LY13F030008;Y1100891);国家大学生创新计划项目(201210337033);杭州市产学研合作项目(20131631E31);浙江工业大学重中之重学科开放基金(20120811)资助
针对居民出行高峰时段的交通拥堵问题,建立了以居民的出行行为分析为基础的公交线路调度模型。该模型运用生存分析理论对居民出行时间的影响因素进行分析,科学划分城市居民出行时段区间,进而针对该地区高峰时段的公交发车间隔构造非线...
关键词：出行行为 生存分析理论 公交线路调度 发车间隔 粒子群算法 
带有时间窗口的富网络配送问题研究及仿真被引量：3
《计算机科学》2014年第B11期29-34,共6页张贝金 周晓根 明洁 姚春龙 张贵军 
国家自然科学基金(61075062);浙江省自然科学基金(LY13F030008);浙江省科技厅公益项目(2014C33088);浙江省重中之重学科开放基金(20120811);杭州市产学研合作资助项目(20131631E31);浙江省大学生"新苗计划"(2014R403090)资助
通过建立GIS富网络路网属性模型,并组合N阶最短近邻自适应聚类算法和遗传算法,来解决不确定车辆数目、较大规模网点和多层次交通网络的带时间窗口的联合配送问题。首先,为了解决传统带有时间窗口车辆线路调度模型中配送网点规模小(不超...
关键词：富网络模型 聚类算法 遗传算法 OD矩阵 路径规划 
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