李建萍

作品数：3被引量：9H指数：1
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供职机构：南京航空航天大学材料科学与技术学院更多>>
发文主题：聚丙烯力学性能复合板材材料力学性能K均值聚类更多>>
发文领域：化学工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《塑料工业》《计算机与应用化学》《汽车工艺与材料》更多>>
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用RBF神经网络预测材料力学性能的研究被引量：7
《计算机与应用化学》2007年第10期1397-1400,共4页邹戈 姚正军 李超 李建萍 
校企横向预研课题资助项目(1006-264006)
由于径向基函数(RBF)神经网络有易学,动态仿真性强,较强的输入输出映射功能和全局最优逼近的结构特点,因此将之用于预测麦杆增强复合板材力学性能。高斯函数表示形式简单,径向对称,光滑性好和解析性好,所以模型采用高斯函数作为隐含层...
关键词：力学性能 RBF网络 K均值聚类 建模 预测 
利用汽车内饰聚丙烯废料进行板材的研制被引量：1
《塑料工业》2005年第B05期222-224,共3页张静 姚正军 李建萍 邱宁 吴晓波 陈江彪 沈晓东 张英 
校企横向预研课题(课题编号1006-264006)
在粉碎后的汽车顶棚用聚丙烯废料中添加新的聚丙烯、玻璃纤维、偶联剂等通过烘干、混料、加热、压制等工艺制成板材。研究了温度、压力以及保温时间等工艺参数对板材的成型性及其力学性能的影响。结果表明,预热温度1 1 0℃、预热时间2 0...
关键词：聚丙烯 板材 汽车内饰 废料 研制 力学性能 保温时间 玻璃纤维 工艺参数 预热温度 预热时间 加热温度 成形性能 成型压力 偶联剂 成型性 压制 粉碎 
利用汽车聚丙烯内饰废弃物制造复合板材的工艺研究被引量：1
《汽车工艺与材料》2005年第6期36-38,共3页张静 姚正军 李建萍 邱宁 吴晓波 陈江彪 沈晓东 张英 
对利用汽车聚丙烯内饰废弃物制造复合板材的工艺进行了试验研究。在粉碎后的汽车顶棚聚丙烯废弃物中加入新的聚丙烯、玻璃纤维、偶联剂等,经过烘干、混合、加热、压制等工序制成新复合板材。研究了预热温度、预热时间、加热温度、成型...
关键词：聚丙烯 废弃物 复合板材 
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