李梦莎

作品数：5被引量：15H指数：2
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：高速铁路路基高速铁路湿陷性黄土沉降计算方法附加应力更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学建筑科学更多>>
发文期刊：《大观周刊》《河南城建学院学报》《中国科技论文》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金铁道部科技基金更多>>
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高铁路基下长短桩处理的湿陷性黄土地基沉降分析被引量：6
《中国科技论文》2015年第7期794-797,共4页李洋 雷胜友 李梦莎 李肖伦 
铁道部科技研究开发资助项目(2010G003-F)
以某高速铁路客运专线湿陷性黄土路基试验工程为依托,进行了沉降变形观测和路基沉降预测,研究了高速铁路技术条件下长短桩复合地基的沉降变形特性和沉降控制效果。结果表明,地基压缩沉降是路堤沉降的主要组成部分,地基的沉降主要体现在...
关键词：高铁路基 湿陷性黄土 CFG桩 柱锤冲扩桩 沉降观测 沉降预测 沉降控制 
高速铁路路基下复合地基沉降计算方法被引量：9
《交通运输工程学报》2015年第3期9-15,共7页雷胜友 李肖伦 李洋 李梦莎 惠会清 
国家自然科学基金项目(59479017);铁道部科技研究开发项目(2010G003-F)
分别采用Boussinesq组合法、Boussinesq直接法、Boussinesq三角形法和德国DB836法计算地基附加应力,采用复合模量、承载力比值法所得模量和弦线模量作为地基模量,按12种组合形式来计算地基总沉降量,并与某高速铁路试验段的实测沉降进行...
关键词：高速铁路 复合地基 附加应力 弦线模量 
高速铁路路基下湿陷性黄土的新评判方法研究
《河南城建学院学报》2014年第5期1-5,共5页李梦莎 雷胜友 李洋 李肖伦 
铁道部项目"高速铁路路基技术深化研究-黄土地基无砟轨道沉降控制系统技术深化研究"研究成果(2010G003-F)
针对现有黄土湿陷性线性模糊综合评判法的不足,将其改进为非线性二级模糊综合评判法。运用非线性二级模糊综合评判法和线性二级模糊综合评判法,对高速铁路路基下8个湿陷性黄土场地的湿陷性等级做出评判,并与现场实际情况进行对比。对比...
关键词：高速铁路 非线性二级模糊综合评判法 黄土湿陷性 评判 对比 
对沿河公路洪水灾害与防洪减灾对策的探讨
《大观周刊》2013年第7期287-288,共2页马倩倩 李梦莎 
农村公路是新农村建设的基础设施之一。目前我国农村公路已具备相当的规模，但农村公路建设存在的问题也较多，必须加强管理，转变观念，重新认识，提高技术，立足长远，发挥地方政府的积极作用，实现资金利用最大化，质量最高化。
关键词：农村公路 问题 管理 技术 
浅谈地基处理方法
《大观周刊》2013年第7期75-75,共1页李梦莎 马倩倩 
简单介绍换土垫层法、排水固结法、挤（振）密法、化学固化法、土工合成材料加筋法这几种常用的地基处理方法的原理，适用条件以及优缺点，为工程实际中选用地基处理方案提供依据。
关键词：地基处理方法 换土垫层法 排水固结法 挤(振)密法 化学固化法 土工合成材料加筋法 
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