李阳

作品数：5被引量：29H指数：2
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：声学车架自卸车车架自卸车有限元更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《专用汽车》《汽车工程》《汽车科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于精细化建模的进气系统声学性能仿真与改进被引量：2
《汽车工程》2018年第2期162-169,183,共9页谢小平 李阳 王茜影 王晨辉 张引引 
国家自然科学基金重点项目(11232004)和中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目资助.
针对某中型客车进气口辐射噪声和车内噪声较大的问题,首先根据车内声模态试验结果和对道路试验数据的偏相干与频谱分析结果,找到了主要噪声源为进气口,并确定了消声目标频段。接着研究了空滤器滤芯与穿孔管的声学特性,建立了进气系统有...
关键词：进气系统噪声 声模态试验 偏相干分析 传递损失 空气滤清器 进气消声器 
偏相干分析在客车降噪中的应用被引量：2
《噪声与振动控制》2017年第3期112-116,共5页王茜影 谢小平 李阳 杨悦 王晨辉 
国家自然科学基金重点项目资助(11232004);中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目-长沙资助项目
车内低频噪声一直是汽车NVH研究关注的重点问题,常需要找到对噪声影响较大的振动结构进行改进,但是振动对场点的贡献并不能代表对整个声场噪声的贡献量。针对多峰值多场点的车内声场问题,引入"总相干系数"和"相干系数和"的概念对现有的...
关键词：声学 总相干系数 偏相干分析 低频噪声 小波包分解 
基于总贡献系数和的客车噪声源识别被引量：1
《汽车工程》2017年第5期575-580,587,共7页谢小平 曹远龙 王茜影 王晨辉 李阳 
国家自然科学基金(11232004);中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目资助
针对大中型客车中复杂噪声源对场点的贡献量不能完全代表该噪声源对车内整体噪声贡献量的问题,提出了一种衡量多输入对多输出贡献量的方法。首先对某型客车车内噪声进行频谱分析,得到车内噪声信号特征,计算怠速工况下不同噪声源对不同...
关键词：客车 噪声源识别 偏相干分析 声模态分析 总贡献系数和 
某越野车平顺性试验的仿真被引量：6
《汽车科技》2006年第2期35-37,共3页李阳 唐应时 方琼 段心林 
借助于软件ADAMS/Car,建立了某越野车整车多体动力学模型,然后根据国标规定,按照ADAMS路面文件的要求,建立平顺性脉冲路面,进行不同车速下的仿真试验,得到试验数据。对于随机输入试验,通过深入研究ADAMS／ Car下随机路面文件的特点,规...
关键词：ADAMS 平顺性 仿真 
自卸车车架的静动态计算分析被引量：18
《专用汽车》2006年第1期25-28,共4页唐应时 李阳 何友朗 
用UG软件建立某自卸车车架的三维模型,导入ANSYS有限元分析软件,按照设计要求,对车架的载荷计算进行了探讨,分析了其应力分布状态和变形情况及模态分析,验证了车架设计的合理性。
关键词：自卸车 车架 有限元 
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