王星磊

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某车型正面碰撞胸部性能提升及DAB支撑性影响因素研究被引量：1
《汽车科技》2017年第1期79-83,共5页王恒 王星磊 黄颖 向保才 黄强 
被动约束系统是避免乘员在碰撞中产生二次伤害的主要装置,其中,驾驶员安[1]全气囊是最基础的保护气囊,也是在碰撞中最具实用性的气囊。本文通过分析新版CNCAP更改后的考核指标,通过提升驾驶员安全气囊支撑性,来优化假人胸部得分情况。...
关键词：C-NCAP2015 驾驶员安全气囊 支撑性 
不同安全带配置和参数对正碰假人伤害值的影响研究被引量：5
《汽车科技》2016年第2期50-58,共9页钮嘉颖 丁玲 王星磊 王恒 詹阳普 万焱 
安全带的配置和参数是影响安全带性能的主要因素。本文利用MADYMO仿真分析工具,得出了某车型在正面100%重叠刚性壁障碰撞中预紧器的点火时刻、限力器的限力值对约束系统性能、前排假人运动响应和伤害值的影响。同时利用正交试验设计法...
关键词：安全带 前排假人伤害值 优化设计 
某电动车侧面碰撞乘员头部保护的优化设计
《汽车科技》2015年第4期7-11,共5页包兰兰 黄强 王星磊 郭刚 王恒 丁玲 
目前中国的乘员碰撞安全法规主要有GB11551《乘用车正面碰撞的乘员保护》和GB20071《汽车侧面碰撞的乘员保护》。某纯电动汽车开发初期按中国法规GB20071进行侧面碰撞摸底试验,发现假人头部保护不满足法规。通过分析假人头部伤害机理,...
关键词：侧面碰撞 头部保护 侧气囊 
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