程虹

作品数:7被引量:20H指数:3
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供职机构:中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文主题:舰船气垫船波浪作用波浪航向稳定性更多>>
发文领域:交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊:《舰船科学技术》《海洋工程》更多>>
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舰船建造质量评估体系探讨被引量:3
《舰船科学技术》2015年第2期8-13,共6页杨屹 程虹 
阐述开展舰船建造评估的意义。在分析舰船建造质量涵盖因素的基础上,针对我国海军舰船建造特点和建造过程,提出舰船建造质量评估的指标体系,为舰船建造质量评估工作提供借鉴。
关键词:舰船建造质量 评估体系 
高耐波隐身船型设计被引量:5
《舰船科学技术》2010年第9期3-7,15,共6页杨屹 程虹 王青 
具有优良耐波性和隐身性的舰船是当前世界各海军强国舰艇平台技术研究的重要发展趋势。以往舰艇的雷达波隐身设计主要是对上层建筑和舰面设备进行外形隐身设计,对主船体很少进行雷达波隐身设计,主要是因为主船体的隐身设计可能会影响其...
关键词:舰船 高耐波 隐身船型 深V船型 
国外驱逐舰发展对我舰艇装备发展的启示被引量:3
《舰船科学技术》2010年第5期139-142,共4页杨屹 程虹 王青 
驱逐舰是海军舰艇装备中最具代表性的舰艇,是海军舰艇编队中的重要舰种之一。本文通过对国外目前较先进的美国的"阿利.伯克"级ⅡA型、DDG-1000级、英国的45型、日本的"爱宕"级及韩国的KDX-3级等驱逐舰的特点分析,总结了国外驱逐舰的五...
关键词:国驱逐舰 发展 启示 
几种千吨级高性能船耐波性对比分析
《舰船科学技术》2010年第4期7-10,18,共5页张恒 李炜 刘平 程虹 
中国博士后科学基金资助(20090451540)
为了对比分析千吨级单体圆舭船型、深V船型、穿浪双体船型、三体船的耐波性能,采用二维半理论方法计算各船型在迎浪规则波中的摇荡及首中尾部垂向加速度的频率响应函数,其中应用时域格林函数求解水动力系数,应用谱分析计算各船型在不规...
关键词:船舶工程 深V船 穿浪双体船 三体船 耐波性 
气垫船优化设计探讨被引量:3
《舰船科学技术》2008年第2期54-59,共6页程虹 杨屹 王青 
主要针对气垫船总体优化设计,提出了影响气垫船总体性能的气垫参数,通过寻找气垫参数与阻力性能、耐波性、运输效率、推进效率、垫升效率之间的相互关系,分析了气垫参数影响总体性能的变化规律。在此基础上探讨了气垫参数对总体性能的...
关键词:气垫船 气垫参数 优化设计 
波浪作用下缆船拖带系统非线性运动数值模拟被引量:6
《海洋工程》2006年第3期56-62,共7页朱军 李炜 程虹 
基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统整体非线性拖带动力学模型。为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及波浪载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由...
关键词:拖曳系统 波浪 稳性 航向稳定性 边界条件 
复合纤维增强塑料/聚氯乙烯泡沫复合板材料与气垫船
《舰船科学技术》2004年第6期67-69,76,共4页程虹 方志刚 杨屹 
主要介绍了复合纤维增强塑料 /聚氯乙烯泡沫复合板 (FRP/PVC)材料和铝质材料的特性 ,并将它们的特性作了相应的比较 ,阐述了复合FRP/PVC材料用于气垫船上的优势 ,分析了目前未能得到广泛应用的原因。
关键词:材料 复合纤维增强塑料(FRP)/聚氯乙烯泡沫复合板材料(PVC) 气垫船 
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