肇世华

作品数：2被引量：14H指数：2
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供职机构：太原科技大学更多>>
发文主题：冲击压路机悬架减振座椅MATLAB/SIMULINK更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
发文期刊：《机械工程与自动化》《工程机械》更多>>
所获基金：山西省自然科学基金更多>>
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基于MATLAB/Simulink的冲击压路机牵引主机座椅悬架系统的研究被引量：10
《工程机械》2009年第3期29-33,共5页肇世华 张洪 
山西省自然科学基金项目(20031058)。
作为冲击压路机牵引主机主要减振环节之一的驾驶员座椅悬架系统,其振动特性不仅与整车的平顺性有密切的关系,而且还对驾驶员的身体产生直接的影响。针对冲击压路机牵引主机座椅悬架系统与车的刚性连接问题,分析振动对人体的危害以及对...
关键词：座椅 悬架 冲击压路机 牵引主机 减振 
冲击振动压路机实验样机机架的谐响应动特性分析被引量：4
《机械工程与自动化》2009年第1期54-56,60,共4页孟士伟 张洪 肇世华 
根据冲击振动压路机实验样机结构设计图纸的几何参数,在AN SY S中建立样机机架的有限元模型;结合样机机架所承受的外部简谐激励载荷的频率范围,对其进行有限元谐响应分析以及谐载动态性能估计。
关键词：冲击振动 压路机 ANSYS有限元 谐响应分析 
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