董江涛

作品数:2被引量:11H指数:1
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供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题:车型车身结构结构耐撞性汽车工程SUV车型更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
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某车型侧面柱碰车身结构耐撞性优化被引量:11
《汽车安全与节能学报》2015年第2期156-163,共8页肖海涛 董江涛 王月 光玲玲 孙立志 周大永 刘卫国 
浙江省汽车安全技术研究重点实验室项目(2009E10013)
为避免某车型侧面刚性柱碰撞中存在的车身结构变形过大,胸部压缩量超标的问题,优化和改进了该车身结构。根据座椅安装横梁、地板严重扭曲,乘员生存空间不足的试验结果,建立车身结构及约束系统侧面柱碰撞模型;根据侧面结构耐撞性的设计原...
关键词:汽车工程 被动安全 侧面柱碰 侵入量 结构耐撞性 优化 
基于行人保护的SUV前保险杠防撞系统优化
《汽车工程师》2012年第9期27-30,共4页吕晓江 董江涛 刘卫国 周大永 王纯 谢书港 赵福全 
浙江省汽车安全技术研究重点实验室建设项目(2009E10013)
为减小SUV车型在人车碰撞中对行人小腿的伤害,文章对SUV车型前保险杠造型进行了优化。分析了上支撑与下支撑布置和材料对小腿碰撞伤害值的影响,结果表明,当前保险杠上支撑安装位置处于小腿上部质心以下时,上支撑与小腿上部质心距离及上...
关键词:汽车安全 SUV车型 行人保护 汽车前部造型 前保险杠 防撞系统 优化设计 
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