蒋晔

作品数：6被引量：17H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：装配式地下结构预制叠合结构地铁车站更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《特种结构》《地下空间与工程学报》《铁道科学与工程学报》《工程抗震与加固改造》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金无锡市科技计划项目更多>>
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“站桥合一”高架车站动力响应影响参数研究被引量：5
《铁道科学与工程学报》2023年第2期671-681,共11页郭向荣 刘江浩 吴业飞 蒋晔 
国家自然科学基金资助项目(51378511);中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2017K028)。
为探究“站桥合一”型高架车站在不同车速工况以及不同结构参数情况下,列车通过车站引起的动力响应问题,以某典型“站桥合一”型车站为例,建立列车-轨道-车站系统空间耦合振动仿真分析模型,分析列车通过引起的车站站台层与站厅层的动力...
关键词：站桥合一 车致振动 现场实测 动力响应 
型钢混凝土高架车站竖向往复荷载作用下抗震性能试验研究被引量：1
《工程抗震与加固改造》2022年第6期106-112,共7页沈婷 蒋晔 江胜学 周臻 
国家自然科学基金资助(51878150);国家重点研发计划(2018YFC0705700)。
本文以现有高架车站为原型,结合型钢混凝土及“桥建合一”的优势,设计并加工了一个单榀双柱悬挑型钢混凝土框架的缩尺试件。采用同步液压千斤顶进行了竖向单调静力加载试验及低周往复加载试验,研究了型钢混凝土车站的破坏机制、滞回特...
关键词：型钢混凝土 高架车站 竖向地震 拟静力 抗震性能 
地铁高架车站型钢混凝土组合框架设计方法研究被引量：1
《特种结构》2022年第1期57-63,共7页沈婷 蒋晔 江胜学 周臻 马俊峰 
为提出型钢混凝土构件的承载力计算的计算方法,选取实际工程案例中的一榀型钢混凝土组合框架,按照《建规》(GBJ 68-84)中的极限状态概率设计法进行设计并利用本文提出的容许应力法进行验算,确定最终截面设计。在ABAQUS有限元软件中建立...
关键词：型钢混凝土 容许应力法 设计方法 数值分析 
新型钢管混凝土梁柱节点试验研究及数值分析被引量：3
《地下空间与工程学报》2012年第6期1192-1200,共9页苏锋 蔡永昌 蒋晔 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G045-D)
针对深圳福田区大型地下车站的工程建设提出了一种新型的钢管混凝土柱-型钢混凝土梁加强环式节点构造型式。首先根据相似性原理,对其进行了正常使用工况和极限工况下的单调加载试验和破坏试验;分析了该节点型式的变形、应变、裂缝的开...
关键词：钢管混凝土柱 型钢混凝土梁 梁柱节点 加强环 有限元分析 力学性能 
福田深基坑嵌岩地下连续墙变形特性被引量：3
《地下空间与工程学报》2011年第S1期1368-1371,共4页金彪 丁文其 蒋晔 
铁道部科技研究开发计划(2007G05-C);无锡市科技计划项目(092167)
以一个在建深基坑工程为背景,通过普通地连墙与监测数据进行对比,总结了嵌岩地下连续墙的变形特性,发现嵌岩对地连墙的变形控制有一定的帮助;通过理论计算分析了插入深度和墙厚对地连墙体变形的影响,发现适当的插入深度可以保证地连墙...
关键词：深基坑 嵌岩地连墙 变形特性 插入深度 墙厚 
钢管混凝土梁柱节点受力性能有限元分析被引量：4
《浙江大学学报（工学版）》2010年第10期1876-1882,1889,共8页苏锋 蒋晔 蔡永昌 
铁道部科技研究开发计划资助项目(2007G045-D)
采用大型有限元分析软件ANSYS,对深圳福田大型地下车站主体结构标准段的钢管混凝土柱顶-横纵梁、柱脚-底纵梁以及柱-地下1层梁等节点在梁端及柱端的弯矩、剪力和轴力等荷载作用下的力学性能进行模拟和分析.从钢管混凝土梁柱节点的受力...
关键词：钢管混凝土梁柱节点 加强环梁 承台 有限元分析 力学性能 
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