郭向阳

作品数：10被引量：27H指数：3
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供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文主题：等离子体AIR化学动力学模型助燃H更多>>
发文领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《弹箭与制导学报》《推进技术》《燃气涡轮试验与研究》更多>>
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活性粒子对H_2/Air混合物燃烧的影响被引量：4
《航空动力学报》2010年第2期326-330,共5页兰宇丹 何立明 丁伟 郭向阳 
国家自然科学基金(50776100)
建立H2/Air混合物燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在不同当量比下对参与燃烧的组分以及温度和压力的影响,为航空发动机燃烧室等离子体助燃(PAC)实验研究和实际应用...
关键词：等离子体 助燃 化学动力学模型 活性粒子 
不同初始温度下等离子体对H_2/Air混合物燃烧影响被引量：10
《推进技术》2009年第6期651-655,共5页兰宇丹 何立明 郭向阳 
国家自然基金资助项目(50776100)
等离子体助燃过程是一个非平衡的,瞬时的,极不均匀的物理化学过程,活性粒子在等离子体助燃计算中是一个关键难题。文章建立H2/Air燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在...
关键词：等离子体 助燃 化学动力学模型 活性粒子 
非平衡性等离子体对燃烧影响的研究被引量：8
《弹箭与制导学报》2008年第6期148-151,共4页郭向阳 何立明 兰宇丹 
国家自然科学基金(50776100)资助
建立了H2和空气的化学动力学模型,计算并分析了电离产生的主要活性粒子和活性基对燃烧过程的影响。结果表明等离子体助燃可以明显提高反应速率,增加燃烧温度,增大火焰传播速度。
关键词：等离子助燃 化学动力学模型 反应速率 
非平衡等离子体对甲烷燃烧影响的研究被引量：1
《弹箭与制导学报》2008年第4期155-157,164,共4页郭向阳 何立明 兰宇丹 陈灯 
国家自然科学基金(50776100)资助项目
建立了CH4和空气的燃烧模型,计算并分析了在气体放电产生不同量的非平衡等离子体的情况下,电离产生的主要活性粒子(O和H)和活性基(OH)对燃烧温度及燃烧室出口流场的影响。计算结果表明等离子体助燃可以明显提高燃烧温度,改善燃烧室出口...
关键词：燃烧模型 活性粒子 等离子助燃 
脉冲爆震发动机压力测试与分析被引量：1
《弹箭与制导学报》2008年第3期163-165,172,共4页陈灯 罗俊 郭向阳 
阐述脉冲爆震发动机对数据采集的要求,自主研制脉冲爆震发动机的实验原型和数据采集系统。采用汽油为燃料,压缩空气为氧化剂,进行脉冲爆震发动机原理性试验,所测得爆震波压力接近充分发展的理想爆震波压力,测得的速度与理论值接近。结...
关键词：脉冲爆震发动机 多线程 数据采集 
二维爆震波胞格结构的数值模拟
《机械科学与技术》2008年第4期512-514,519,共4页陈灯 何立明 罗俊 郭向阳 
用时间算子分裂法来分离普通流体流动和化学反应方程,采用加权基本无振荡格式构建了带有复杂状态方程的欧拉方程组;提出一种新的熵修正方法,并结合Roe平均格式来解决激波的不稳定问题。通过对带有详细化学反应的爆震波进行数值模拟,获...
关键词：时间算子分裂法 加权基本无振荡格式 胞格结构 爆震波 胞格 
基于化学平衡的等离子体助燃计算与分析被引量：4
《空军工程大学学报（自然科学版）》2007年第6期8-11,共4页郭向阳 何立明 兰宇丹 陈灯 
国家自然科学基金资助项目(50776100)
研究了非平衡等离子体助燃的机理,并用最小Gibbs自由能理论对注入粒子后甲烷的燃烧进行了计算。对注入不同量粒子后燃烧温度和燃烧产物的分析证明,等离子体所具有的化学动力学特性可以加快反应的进行,增加燃烧温度和降低燃烧污染物的排...
关键词：燃烧室 等离子体助燃 Gibbs自由能 
环境压力、参数相关性对PDE性能的影响研究
《燃气涡轮试验与研究》2006年第4期48-51,共4页陈超 何立明 罗俊 郭向阳 
以非稳态方式工作的脉冲爆震发动机(PDE),环境压力、参数之间的强相关性对其性能影响很大。计算结果表明:对于直管PDE,随着环境压力的减小,比冲单调增加,而推力是先减小后增加;直管PDE加装锥形扩张喷管后,低环境压力下可使比冲和推力增...
关键词：脉冲爆震发动机 环境压力 参数相关性 性能 
基于盲源分离的航空发动机故障诊断
《弹箭与制导学报》2005年第S1期220-221,224,共3页郭向阳 王如根 
提出了一种改进的基于 ICA 法的航空发动机故障信号分析方法,通过将观察信号分块并利用各块来修正分解矩阵,使其能更准确、完整地利用信号所含信息。最后,将该方法应用于发动机振动信号的分离,仿真结果与理论基本相符。该方法对于航空...
关键词：航空发动机 振动 盲源分离 ICA 
某发动机转速测量系统滤波电路的设计被引量：3
《现代电子技术》2004年第7期15-16,共2页郭向阳 张相毅 罗俊 
介绍了带通滤波器的一般设计方法 ,并且根据某型检查仪的研制需求 ,进行了设计。该滤波电路具有体积小、重量轻、成本低等特点 ,适合用 A/ D卡直接采集 ,经实际工作证明 ,工作稳定可靠 ,能比较好地完成滤波功能。
关键词：滤波器 信号频率 测量 A/D卡 
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