黄卫祥

作品数：8被引量：3H指数：1
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汽车后桥主减轴承盖和减速器壳新型连接结构的设计研究
《轻型汽车技术》2013年第3期32-34,共3页焦红兰 黄卫祥 
就传统的主减速器壳和轴承盖的连接方式而言,两零件的圆柱销孔的加工要求比较高,孔径和销孔之间的距离若不能够满足图纸设计要求,会造成装配困难;传统结构,在维修、调整齿轮印记及齿轮啮合间隙的过程中,反复拆装,装配的重复定位精度也...
关键词：主减速器壳 连接 销 
采用喷丸强化工艺提高汽车后桥主被动齿轮疲劳寿命
《轻型汽车技术》2013年第3期34-36,共3页宋怀兰 宋加伟 郑亚冰 王国林 黄卫祥 
某轻型汽车随发动机动力的提升,原配后桥主被动齿轮疲劳寿命不能满足设计要求。针对这一问题,本文提出采用喷丸强化工艺提高齿轮的承载能力,制定了具体的喷丸强化工艺,并进行了原配齿轮喷丸强化前后残余应力和疲劳寿命试验。试验结果表...
关键词：齿轮 疲劳寿命 喷丸强化 
主减速器异响失效模式的分析及研究被引量：1
《轻型汽车技术》2010年第11期19-22,共4页黄卫祥 王国林 郑亚冰 张飞 
根据售后服务质量的反馈信息,运用鱼刺图法分析了主减速器异响失效质量问题的原因,并进行了相应的完善和改进。
关键词：齿轮 噪音 异响 鱼刺图 
半轴油封失效模式的分析及研究
《轻型汽车技术》2009年第11期32-35,共4页黄卫祥 储光 陈玉奎 王志清 
根据售后服务质量的反馈信息,运用因果图法即鱼刺图法分析了半轴油封失效质量问题的原因,并进行了相应的完善和改进。
关键词：油封 失效 因果图 
13吨单级减速后驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验的研讨
《轻型汽车技术》2009年第4期18-19,共2页乔宗权 黄卫祥 
本文通过参考IVECO16-5111的驱动桥壳在垂直载荷下的疲劳试验的方法,对驱动桥桥壳的垂直弯曲疲劳强度进行了分析、评价,确保驱动桥桥壳有足够的强度和刚度,考核驱动桥桥壳的垂直疲劳寿命。
关键词：桥壳 垂直弯曲疲劳 台架试验 
13t单级减速驱动桥总成疲劳试验研究被引量：2
《汽车工艺与材料》2006年第10期9-11,共3页焦红兰 黄卫祥 
通过模拟车桥的工况及参考IV ECO16-5220车桥总成疲劳试验的方法,对车桥总成进行疲劳试验。确定施加不同扭矩值时主减速器和差速器等部件的强度极限,由此确定车桥总成的疲劳寿命,从而得出汽车车桥总成的安全系数,为车桥的设计、生产提...
关键词：驱动桥总成 疲劳试验 研究 
两种材料合成件分界面上孔的加工方法
《汽车工艺与材料》2005年第10期35-36,共2页焦红兰 黄卫祥 
关键词：材料合成 加工方法 分界面 IVECO汽车 差速器壳 啮合方式 材料选用 螺栓紧固 切削参数 
对于在两种材料合成件上孔的加工方法的研究和实践——IVECO车型左右差速器壳盖合件总成上孔的加工方法
《轻型汽车技术》2005年第8期21-22,共2页焦红兰 黄卫祥 
本文讨论了对于不同的两种材料合成件上孔的加工方法,并对各种加工方法进行了比较,重点讨论了在加工中心上的加工方法。
关键词：材料 精度 加工工艺 加工方法 材料合成 IVECO 差速器 总成 壳盖 车型 
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