于翔

作品数：9被引量：18H指数：3
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现代轿车制动系的发展状况诌议
《世界汽车》1997年第8期4-6,共3页王忠仪 于翔 
为提高汽车制动性能，现代轿车的制动系的发展现状是制器盘式化，制动间隙自调化，液压管路双回路化，真空助力化，制动力自动调节化及安全报警自动化等。在诸多工制动器中，浮钳盘式制动器得以广泛应用 。
关键词：轿车 制动 盘式制动器 
现代汽车转向轮定位的变化趋势被引量：3
《世界汽车》1997年第6期15-16,共2页王忠仪 于翔 
从现代汽车的高速化、前驱动化、超低压子午线轮胎的使用、双管路制动系制动管路的对角布置等特点及汽车急起步、急加速、急制动、急转向等工况,分析并指出传统的转向轮定位的变化趋势。
关键词：轮向轮 定位 参数 变化趋势 汽车 
北京切诺基新型行星齿轮式分动器结构及工作原理分析
《辽宁汽车》1997年第2期7-10,共4页王忠仪 于翔 
关键词：汽车 北京切诺基 行星齿轮式 分动器 结构 
车身制造加工工艺的发展趋势被引量：2
《世界汽车》1997年第1期14-14,17,共2页于翔 王忠仪 
近几年来,国内外特别是国外车身的制造加工工艺发展很快,其中的两大主题是车身的特制模具和去毛刺技术。它们都直接得益于激光技术的发展和应用,激光正日益广泛地应用于车身加工制造过程中。下面从激光焊接、激光去毛刘、水注法切割、...
关键词：汽车 车体 制造 工艺 发展趋势 
鼓式制动器间隙的调整
《汽车工程学报》1995年第5期57-59,共3页王忠仪 于翔 刘志伟 
通过对汽车制动时制动蹄运动规律的分析，揭示了鼓式制动器间隙调整原理，并联系实际介绍了汽车在使用中调整制动器间隙的注意事项。
关键词：鼓式制动器 间隙 调节 维修 
液压制动系故障分析
《汽车工程学报》1995年第4期60-61,共2页于翔 
液压制动系故障分析解放军汽车管理学院于翔液压制动系的制动力是通过踏板力转换成液压能的形式来传递的，制动器产生的制动力矩与踏板力成线性关系。若轮胎与路面间的附着力足够，则汽车所受到的制动力也与踏板力成线性关系，这一性能...
关键词：液压制动系 故障分析 制动主缸 制动踏板 车轮制动器 制动效能 制动性能 制动蹄 制动管路 制动液 
少片变截面钢板弹簧的设计计算被引量：1
《汽车工程学报》1995年第3期33-36,共4页于翔 
采用少片变截面板簧可以减小汽车自身质量，节省材料，改善汽车的行驶平顺性。现代汽车上采用的少片变截面板簧主要有叶片宽度不变和宽度渐变两种结构型式。本文从理论上介绍了常用变截面板簧的设计计算方法，并给出了实际应用公式。
关键词：少片式板簧 结构 计算方法 
少片变截面钢板弹簧的设计计算被引量：5
《汽车研究与开发》1995年第3期33-36,共4页于翔 
采用少片变截面板簧可以减小汽车自身质量，节省材料，改善汽车的行驶平顺性。现代汽车上采用的少片变截面板簧主要有叶片宽度不变和宽度渐变两种结构型式。本文从理论上介绍常用变截面板簧的设计计算方法，并给出了实验应用公式。
关键词：少片式板簧 结构 计算 钢板弹簧 汽车 
汽车悬挂参数的多级优化被引量：7
《汽车技术》1994年第7期10-12,共3页于翔 
本文以汽车最佳行驶平顺性为目标，提出了一种多级载荷悬挂参数优化的方法，并通过对多个最优点的拟合，得到相应的变刚度与变阻尼特性曲线以及弹性元件的P─δ（载荷一位移）关系，为汽车悬架设计提供了一种较合理的方法。
关键词：汽车 悬挂参数 优化 
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