任凯

作品数：4被引量：16H指数：3
导出分析报告
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文主题：悬架操纵稳定性数对整车乘用车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车科技》《汽车文摘》《汽车技术》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
一种软件在环EPS转向调试参数优化方法
《汽车文摘》2021年第8期41-46,共6页施云翔 任凯 
在当前转向性能开发中,主观转向评估和转向性能客观测试都需在样车上进行,这些样车的选择和调试需要覆盖架构下各个车型变种,如车身形式,动力总成形式,轮胎。有限的开发时间,高昂的造车成本以及实际车辆使用时间都大大限制了转向手感的...
关键词：转向评估 软件在环 车辆动力学仿真 转向控制器模型 虚拟转向调试 
乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究被引量：4
《汽车科技》2018年第4期29-34,共6页王博文 刘立刚 任凯 
车辆在制动过程中如果发生跑偏,希望通过合理的悬架参数设定来抑制跑偏现象。本文选取了两个悬架参数,首先通过理论分析研究它们对制动跑偏性能的影响,随后找到与这两个悬架参数敏感度高的悬架零部件,通过改变零件状态调整两个悬架参数...
关键词：制动跑偏 悬架特性参数 carsim仿真 制动跑偏试验 
一种面向整车性能分解技术的多目标系统优化设计方法被引量：3
《汽车技术》2012年第8期24-28,共5页谢骋 王蠡 任凯 
构建了一种面向整车操纵稳定性指标分解技术的智能化仿真计算及子系统性能参数优化设计的分析方法流程,归纳出了面向A+级轿车悬架系统外特性参数的典型变化范围带宽,并探索出了一条子系统外特性参数对多个整车性能目标的优化技术路线。...
关键词：整车性能 技术分解 多目标系统 优化设计 
麦佛逊悬架总成参数对整车操控性能的影响分析被引量：10
《汽车技术》2011年第8期22-28,共7页刘拥军 王蠡 任凯 陈璟 舒进 
基于悬架K&C特性试验数据、整车操纵稳定性道路试验客观评价数据库资源、车轮和悬架几何定位参数测试数据及CARSIM参数化仿真技术,针对麦佛逊式前悬架的设计开发,运用试验统计学中的DOE方法分别在时域和频域内进行整车操控性客观仿真试...
关键词：麦佛逊悬架 整车 操纵稳定性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部