余为高

作品数：4被引量：17H指数：3
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供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文主题：有限元制动噪声热变形机理及控制控制方法更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
发文期刊：《机电工程技术》《机械制造》《科学技术与工程》《装备制造技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
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通风盘式制动器制动盘的寿命预测分析被引量：3
《机械制造》2011年第6期43-47,共5页曲杰 苏海赋 余为高 
制动器是汽车制动系统的核心部件,在实际制动过程中,制动盘会产生比机械应力大很多的热应力。制动盘承受的由压应力、拉应力及摩擦导致的热应力组成的交变载荷,它们的共同作用会使制动盘表面产生裂纹,当裂纹扩展到一定程度后,可能导致...
关键词：寿命预测 低周疲劳 热-力耦合有限元 通风盘式制动器 
通风盘式制动器热抖动现象仿真分析被引量：4
《机电工程技术》2011年第4期38-41,112,共4页苏海赋 曲杰 余为高 
国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:10602018);国家重大科技专项资助项目(编号:20092009ZX04014-082)
制动器是汽车制动系统的核心部件,以目前轿车上普遍采用的通风盘式制动器为例,应用非线性有限元软件Abaqus建立制动器摩擦接触的热—机耦合的有限元模型,模拟紧急制动时制动盘由于热力耦合引起的热抖动现象。仿真结果表明制动过程中温...
关键词：通风盘式制动器 热-机耦合 热变形 热抖动 
汽车制动噪声产生机理及控制方法被引量：1
《装备制造技术》2009年第6期25-27,共3页于学华 余为高 
汽车制动时产生的尖叫声,仍然是汽车业中难以解决的问题。简要概括了汽车制动噪声的分类、影响因素、发生规律,并分析了制动噪声的特征和阐述了制动噪声产生的机理,详细地总结了从设计上控制制动噪声的常用方法。
关键词：制动噪声 产生机理 控制方法 
应用有限元法对盘式制动器制动噪声分析被引量：9
《科学技术与工程》2009年第12期3234-3236,3239,共4页余为高 于学华 
建立了某盘式制动器的有限元模型,利用线性弹簧力模拟制动摩擦面间的法向力,摩擦力为线性弹簧力与摩擦因数的乘积。对系统进行复特征值分析,根据复特征根实部为正值判断制动系统产生不稳定性,即发生制动尖叫的倾向。计算结果表明,摩擦...
关键词：制动噪声 有限元 摩擦系数 模态耦合 
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