姜广煜

作品数:6被引量:11H指数:2
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供职机构:中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文主题:散装谷物软件开发船舶总纵强度NAPA宽深比更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《广东造船》《船舶工程》《江苏科技大学学报(自然科学版)》《船舶》更多>>
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基于稳性实时计算技术的船舶破损智能扶正系统研究被引量:1
《船舶》2015年第4期118-122,共5页刘朕明 严一超 林嘉昊 姜广煜 
基于船舶稳性实时计算技术研究船舶实时状态三维模型数字化算法用于快速计算船舶的大倾角稳性、破舱稳性和平衡浮态。参考遗传算法研究船舶破损智能扶正方案生成算法来实现智能生成扶正方案功能。然后运用上述两种核心算法设计船舶破损...
关键词:智能扶正系统 稳性实时计算 NUCAS系统 遗传算法 
散装谷物稳性计算软件的开发
《船舶》2013年第5期71-76,共6页贺庆 姜广煜 
根据国际海事组织现行的规范,分析了专用散装谷物舱室的稳性校核方法 ,并利用C++开发软件进行谷物稳性校核,软件开发在已有的船舶初步设计平台软件中进行。作为谷物稳性计算的基,该平台软件已具有舱室布置等功能。通过对谷物舱室在各个...
关键词:散装谷物 稳性计算 倾侧力矩 软件开发 
液货船实际营运工况的破舱稳性研究被引量:1
《船舶工程》2013年第6期24-26,39,共4页孙晓东 姜广煜 严传续 
文章介绍了当前液货船的破舱稳性计算要求,分析了在校核实际营运工况破舱稳性时,由于实际工况与装载手册提供的典型工况不一致使得较难按完工装载手册中所包含的典型装载工况来判断实际营运中的工况的破舱稳性是否满足要求,提出使用船...
关键词:液货船 破舱稳性 实际营运工况 
滑行艇整艇参数化有限元分析程序
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011年第3期498-500,518,共4页刘江波 姜广煜 
针对有限元建模的参数化程度不高、生成的模型不便于修改、重复的工作量大等问题,提出船舶参数化有限元分析程序的解决方案,编写了基于滑行艇整艇的参数化有限元分析程序,以国家标准中的实例进行验算,并与实例结果进行对比,证明本程序...
关键词:FEM 强度 参数化 滑行艇 
某海缆敷设船系泊设备支撑结构强度分析被引量:2
《广东造船》2011年第1期29-31,共3页刘江波 范伯明 姜广煜 
在对某海缆敷设船进行系泊设备支撑结构局部加强时,由于系泊设备受力复杂,对系泊设备下板架在不同工况下的应力难以计算。因此采用大型有限元计算软件建立甲板局部结构模型,对系泊工况下甲板局部加强进行强度校核。
关键词:系泊设备 强度校核 局部加强 有限元 
基于NAPA大宽深比船舶总纵强度计算方法及分析被引量:7
《江苏科技大学学报(自然科学版)》2007年第B12期21-23,共3页姜广煜 谢云平 刘可峰 李娟 
以大宽深比船舶为研究对象,根据梁理论基本原理,以某近海油船为实例,提出一套基于船舶设计软件NAPA进行总纵强度计算方法和步骤。并与传统手工计算结果相比较,结果表明该方法比传统方法具有较高的计算精度和效率。
关键词:NAPA 大宽深比船舶 波浪弯矩 总纵强度 
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