散装谷物

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自然通风对货舱内部谷物温湿度的影响
《上海海事大学学报》2024年第4期76-82,共7页王洪贵 周皓 桑家军 
国家自然科学基金(52101399)。
为分析自然通风对货舱内部散装谷物的影响,建立船舶散装谷物货舱通风模型,并根据谷物自身特性对模型进行改进。通过测温管对舱内温湿度进行观测,并将观测数据与计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件模拟出的温湿度数...
关键词：散装谷物货舱 数值模拟 通风 热湿传递 
散装谷物海运热损案件船货责任的认定——以大豆运输为例
《世界海运》2023年第12期34-42,共9页郑文辉 叶晔 
以公开可查的大豆热损案件裁判文书为基本依据,参考司法实务主流观点及专家学者的学术观点,梳理散装谷物运输(以大豆运输为例)的现实背景、海运易出现热损案件的原因、法院的司法审查要点、船方的责任期间及其是否尽到管货义务的依据、...
关键词：海上货物运输 散装谷物运输 大豆热损 船货责任认定 
散装谷物船自动配载方案分析被引量：4
《船海工程》2022年第5期113-116,125,共5页饶本顺 郑云峰 周校彬 于俊迪 
国家自然科学基金项目(51909018)。
为实现散装谷物专运船在一港装卸单一谷物的情况下,自动生成满足稳性、浮态等要求的配载方案,采用基于Excel结合VBA的程序,在选定载重线,输入谷物积载因数等参数后,自动查表计算船舶稳性、吃水差等指标,通过设置吃水差的要求,生成能满...
关键词：散装谷物 自动配载 配载仪 积载图 
散装谷物装载时预防短货和货损的措施
《航海技术》2019年第3期54-57,共4页张永强 
0引言船长收到船舶承租人要求装载散装谷物的航次指令时,应认真研读并将其转发给船舶所有人或船舶所有人委托的管理公司,充分利用船、岸双方的信息资源,共同努力,顺利完成航次运务。笔者总结以下注意事项,基本囊括装载散装谷物时的整个...
关键词：散装谷物 装载 货损 船舶所有人 预防 信息资源 承租人 卸货港 
内河干线散粮船型特征及其能效设计指数EEDI的计算分析
《中国水运（下半月）》2017年第7期8-11,共4页龚宏中 蔡薇 高兰 
2014年度粮食公益性行业科研专项"‘北粮南运’散粮高效运输系统化技术装备研发";项目编号:201413005
本文简要介绍了散装谷物与稳性相关的特性及其解决措施,对我国内河干线专用散粮船的结构特点和其与非专用散粮船型进行了对比分析。另外,分析了能效设计指数EEDI对内河散粮船的船型影响及设计指数提升的改进方法。
关键词：散装谷物 稳性 散粮船 EEDI 
散装谷物船舶稳性校验方法研究
《广州航海学院学报》2016年第4期11-13,共3页黄俞华 王千 乔前防 
根据IMO规则和海运界的惯例及其经验,以散装谷物船舶稳性计算校核原理进行研究分析,尤其对散装谷物船移动倾侧力矩进行详细分析.从而使海上散装谷物船舶的安全运输能达到最低保障的要求.
关键词：散装谷物 船舶稳性 校验 
散装谷物船港内载货稳性不足港外补的认识
《航海技术》2016年第4期31-33,共3页刘爱民 
0引言巴西、阿根廷等南美产粮国的部分装粮泊位水深小于13 m,导致某些散装谷物船不能满舱装载,由此产生的松动舱（Slack Hold）给船舶航行安全带来隐患。同时,船舶承租人也会要求散装谷物船尽量携带最少压载水离港,以达到最大装货量的...
关键词：压载水 船舶承租人 船舶航行安全 离港 外补 《规则》 缔约国政府 横倾角 目的港 谨慎处理 
甲板桁材对谷物稳性的影响
《船舶职业教育》2016年第4期39-41,共3页王璐璐 
船舶在营运过程中装载散装谷物时,稳性相关要求与其他液货及固体货物有所不同。通过采取定义散货船中谷物空间有甲板桁材与无甲板桁材两种定义方法来计算谷物空间与谷物体积倾侧矩,通过谷物体积倾侧矩来判定谷物稳性计算数值。同时利用N...
关键词：散装谷物 桁材 稳性计算 NAPA 
中国籍沿海航行船舶载运散装谷物监管措施研究
《天津航海》2015年第2期38-39,共2页苏晓磊 甄光磊 
文章从载运散装谷物的危险及国内沿海载运散装谷物船舶的现状入手,结合现场监管实践和我国目前现行的法规要求,总结提出针对国内沿海航行船舶载运散装谷物的监管重点及安全管理建议,希望对各位海事同行有所启发。
关键词：沿海航行船舶 散装谷物 稳性 监管 
简述散装谷物主要特性及散粮船特殊稳性核算方法被引量：1
《黑龙江科技信息》2013年第33期9-9,共1页周章海 
中国是一个产粮大国,随着社会的发展,粮食进出口频繁,散粮船作为最主要的运输工具,引起社会广泛关注。本文从散装谷物的特性角度出发,多角度介绍散粮船特殊稳性核算方法。
关键词：散装谷物 散粮船 特殊稳性 核算方法 
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