波浪弯矩

作品数:40被引量:85H指数:5
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相关机构:中国船舶科学研究中心上海交通大学哈尔滨工程大学中国船级社更多>>
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大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究被引量:1
《哈尔滨工程大学学报》2023年第10期1666-1672,共7页崔家林 张金钊 张猛 刘红兵 曲先强 
山东省自然科学基金青年项目(ZR2022QE106);黑龙江省自然科学基金联合引导项目(LH2023E075);中核集团领创项目.
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改...
关键词:波浪弯矩间接监测 C-最优设计法 D-最优设计法 长基线应变仪 数学模型降维 测点优化 数值模拟 大型半潜船 实船监测 
自升式风电安装船就位过程水动力载荷研究被引量:1
《中国造船》2019年第3期81-91,共11页吕文亚 陈新权 杨启 
以一艘自升式风电安装船为对象,主要对其就位过程中作用在船体上的垂向波浪剪力与弯矩进行计算分析。基于实际的船体重量分布与吃水变化,考虑大尺度桩腿与船体之间的相互影响,从就位过程中选取5个状态独立建模分析;基于三维势流理论,计...
关键词:风电安装船 桩腿 就位过程 波浪剪力 波浪弯矩 
恶劣海况下船体波浪载荷的统计推断被引量:2
《中国舰船研究》2016年第6期47-55,共9页邱强 陈敏康 潘良 虞昊 
国家部委基金资助项目
介绍恶劣海况下船体波浪载荷(包括波浪和合成弯矩)统计推断的计算方法,并以某一高速排水型船舶作为算例进行计算。首先,按30 min短期海况估算该船的船舯波浪弯矩、砰击弯矩和合成弯矩统计特征值并与测量结果进行比较;其次按4 h海浪稳定...
关键词:波浪弯矩 砰击弯矩 合成弯矩 统计特征值 恶劣海况 
内河船舶可靠性分析中的波浪弯矩统计与极值分布被引量:2
《船舶工程》2016年第6期6-9,共4页陈钰 邓乐 唐文勇 
以内河A级航区波浪散布图与波浪谱为环境参数,基于三维势流水动力程序对43艘内河船舶进行波浪弯矩长期预报,获得样本船波浪弯矩长期Weibull概率分布的形状参数、尺度参数和10-8超越概率的预报值。将波浪弯矩预报值与静水弯矩进行对比,根...
关键词:内河船舶 波浪弯矩 WEIBULL分布 极值分布 
CSR-H与CSR强度评估载荷的对比研究
《船舶》2015年第B09期10-16,共7页刘日明 
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,...
关键词:协调版共同结构规范 设计载荷 压力 波浪弯矩 
FPSO总纵强度计算方法分析被引量:4
《船海工程》2014年第5期19-21,共3页杨贵强 
中国海洋石油总公司科技项目(CNOOC-KJ 125 ZDXM 13 LTD NFCY 2012-01)
对常规运输船舶,一般用规范给出的经验公式进行评估,而FPSO因为船型、装载,尤其是必须承受的波浪条件与运输船舶显著不同,在恶劣海况下必须用直接计算法进行评估,概要介绍静水弯矩、波浪弯矩、横截面模数的计算方法,并给出FPSO工程计算...
关键词:总纵强度 静水弯矩 波浪弯矩 
船舶波浪弯矩短期预报研究
《船舶》2014年第1期39-43,共5页唐松 张火明 吴剑国 
浙江省青年科学家培养计划项目(2013R60G7160040);国家自然科学基金项目(51379198)
采用两种方法(一是利用WALCS软件,基于三维频域线性水动力理论;二是利用3小时波浪弯矩有义值MS,根据极值I型理论)进行船舶波浪弯矩短期预报,并分别计算得到16艘船舶(6艘散货船、10艘油船)的短期波浪弯矩。经比较发现,根据极值I型理论得...
关键词:波浪弯矩 短期预报 极值I型理论 跨零周期 
船舶波浪弯矩1周短期预报研究被引量:2
《舰船科学技术》2014年第1期42-45,共4页唐松 张火明 吴剑国 管卫兵 
浙江省自然科学基金资助项目(No.Y6110243);国家科技重大专项(2009ZX07424-001)
当船舶在海上发生碰撞、搁浅、泄漏等事故后,需在1周之内进行救助,所以有必要研究船舶1周短期波浪弯矩的预报方法。本文介绍2种方法:一是利用WALCS软件,基于三维频域线性水动力理论,计算后得到16艘船舶(6艘散货船、10艘油船)的1周短期...
关键词:波浪弯矩 1周短期预报 极值I型理论 
1500吨起重船波浪载荷直接计算被引量:1
《广东造船》2013年第5期66-69,共4页祝文倩 石科良 
由于1500吨起重船的长宽比小于《钢质海船入级规范》中L/B>5及B/D≤2.5的要求值,需采用直接计算方法确定其波浪弯矩和波浪剪力。本文以1500吨起重船项目为例,简要介绍了利用三维水动力软件HydroSTAR计算波浪载荷的方法。
关键词:波浪弯矩 波浪剪力 
5000T沿海甲板船总纵强度分析
《中国水运(下半月)》2011年第10期117-118,共2页黄智翔 
为了应对不断涌现的超规范船舶,本文开展对超规范的5000T沿海甲板船总纵强度进行计算。其中波浪弯矩根据三维势流理论进行直接计算,静水弯矩是利用CCS的COMPASS软件进行计算,然后依据CCS《钢质海船入级规范》(2009),对此船舶的总纵强度...
关键词:总纵强度 波浪弯矩 静水弯矩 COMPASS软件 
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