张爱年

作品数：4被引量：6H指数：1
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发文主题：船体结构疲劳载荷船底座数值模拟集装箱船更多>>
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发文期刊：《上海交通大学学报》《船舶力学》更多>>
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船底座礁实验数值模拟中选择参数影响研究被引量：4
《船舶力学》2005年第5期69-75,共7页张爱年 铃木克幸 
非线性有限元方法是分析船舶碰撞和搁浅问题的一个强有力工具,但是数值模拟结果的可靠性很大程度上依赖于对工程问题的恰当处理和有限元软件中主要参数的准确控制。本文以某单壳船底结构准静态座礁实验结果为例,用非线性有限元软件LS-D...
关键词：非线性有限元算法 搁浅实验 数值模拟 参数分析 
用非线性有限元的方法研究准静态加筋方形管压溃破坏中加强筋的影响被引量：1
《船舶力学》2005年第4期61-68,共8页张爱年 铃木克幸 
在船舶碰撞和搁浅中,薄壁结构在轴向压力条件下的压溃破坏是一种重要的破坏模式。本文用非线性有限元方法研究了准静态条件下纵向和横向加强筋对加筋方形管压溃破坏的影响。基于实验结果和数值仿真的结果,给出了新的等效板厚和平均压溃...
关键词：加筋方形管 等效板厚 平均压溃载荷 非线性有限元方法 
集装箱船在垂向弯矩和水平弯矩联合作用下的极限强度被引量：1
《上海交通大学学报》2001年第10期1454-1458,共5页胡毓仁 张爱年 孙久龙 
用简化方法对集装箱船进行了垂向弯矩和水平弯矩联合作用下的极限强度分析 .通过对船体在不同弯曲角度时极限强度的系列计算 ,得到极限弯矩的相关曲线 .发现 ,由于集装箱船剖面的非对称性及屈曲引起的非线性使得结构构件拉压性能不同 ,...
关键词：集装箱船 总纵极限强度 垂向弯矩 水平弯矩 
舷外海水动压力和货物压力非对称特性的讨论
《船舶力学》2001年第5期36-42,共7页张爱年 胡毓仁 
舷外海水和舱内货物对舷侧和船底结构的动压力是船体承受的非常重要的疲劳载荷。在船体结构疲劳强度校核中 ,为合理选择校核点并准确计算疲劳损伤 ,必须掌握其变动范围及其分布形式。由于液体压力和货物压力的单向性质 ,舷外海水动压力...
关键词：船体结构 疲劳强度 疲劳载荷 舷外海水动压力 货物压力 
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