徐晓庆

作品数：4被引量：24H指数：3
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供职机构：清华大学更多>>
发文主题：车辆吸能水处理响应速度吸能特性更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程一般工业技术化学工程更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《汽车工程》《无机材料学报》更多>>
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碰撞车速与车辆类型对行人运动和损伤耦合影响的研究被引量：9
《汽车工程》2015年第3期276-283,共8页王岩 徐晓庆 刘博涵 许骏 李一兵 
国家自然科学基金(11102099);中国博士后特别资助和清华大学国际合作项目(20121080050)资助
根据相关文献对行人受伤特征的统计结果,选择3例涉及不同车辆类型的典型事故案例,利用MADYMO软件分别对其进行事故再现,并根据真实交通事故采集数据对模型进行验证,从而建立了车辆多体动力学模型。在此基础上通过模拟,研究不同车辆类型...
关键词：人-车事故 车辆类型 行人损伤 MADYMO模拟 
PVB夹层玻璃裂纹扩展的参数化实验研究被引量：7
《汽车工程》2015年第2期235-240,共6页陈晶晶 许骏 刘博涵 孙岳霆 徐晓庆 李一兵 
国家自然科学基金(11102099)资助
为对风窗玻璃安全设计提供依据,利用落锤实验台结合高速摄影装置对PVB夹层玻璃板进行面外冲击实验,记录裂纹的动态扩展过程,并根据裂纹扩展速度与加速度曲线来研究裂纹的扩展行为。接着在此基础上进行了参数化实验,研究冲击能量和PVB薄...
关键词：PVB夹层玻璃 裂纹扩展 参数化实验 冲击能量 夹层厚度 
前处理温度与氯化钠浓度对ZSM-5沸石能量耗散特性的影响
《无机材料学报》2014年第5期523-528,共6页孙岳霆 许骏 李一兵 徐晓庆 刘成 
清华大学自主科研计划国际合作基础研究专项(20121080050);汽车安全与节能国家重点实验室(ZZ2011-112)~~
高能量耗散密度材料的研发是防护工程领域的研究热点。纳米多孔材料具有超大的比表面积,其与液体的相互作用能够耗散大量外界能量,因此在车辆碰撞安全等领域具有出色的应用前景。本研究选取ZSM-5沸石/NaCl溶液系统,通过准静态实验研究...
关键词：纳米多孔材料 能量耗散 前处理温度 离子浓度 安全防护 
头模块低速冲击下PVB夹层风挡玻璃的吸能特性试验研究被引量：10
《机械工程学报》2013年第22期128-136,共9页刘博涵 王岩 徐晓庆 张文会 许骏 李一兵 
国家自然科学基金(10972122;11102099);高等学校博士学科点专项科研基金(20090002110082);中国博士后基金;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室自主科研课题(ZZ2011-112)资助项目
为获得汽车事故中人体头部冲击下风挡玻璃的吸能特性,开展一系列头模块与PVB夹层风挡玻璃在不同冲击速度（6.6～11.2 m/s）、冲击角度（60°～90°）及冲击方向下的参数化冲击试验.利用加速度传感器得到头模块在冲击过程中的加速度-时...
关键词：PVB夹层 风挡玻璃 冲击试验 吸能特性 裂纹扩展 
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