云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 李春燕

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我国城市快速路基本路段HOV车道设置方案研究被引量：7: 《交通运输工程与信息学报》2013年第2期11-18,23,共9页邓社军陈峻李春燕毕昕; 国家863项目(2011AA110304);江苏省自然科学基金(BK2010316); 为了研究高占有率(HOV)车道在我国城市道路中的设置方案,本文以城市快速路基本路段为研究对象,并选择了南京市的两条典型路段进行道路条件与交通条件的调查与分析。选取路段平均速度、延误时间以及运送能力为指标,分别设计了7种车道数...; 关键词：城市快速路基本路段 HOV车道 VISSIM仿真

HOV车道设置特性及可行性分析被引量：10: 《城市交通》2012年第6期58-65,共8页李春燕陈峻邓社军; 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA110304):区域交通动态协同优化控制技术;江苏省2010年度普通高校研究生科研创新计划项目"基于效率优化分析的城市HOV专用道设置方法研究"(CX1013_071Z); HOV车道是国外常见的一种交通措施。首先结合实例从用地形态、设置位置、与公交线路的关系三方面,总结了国外HOV车道系统的宏观特征。然后以美国休斯敦的一段HOV车道为例,通过对比不同车道设置类型和运行方式下HOV车道和普通车道的车辆...; 关键词：HOV车道宏观特征微观特征可行性

Modeling commuters' route choice behavior under pre-trip information system被引量：2: 《Journal of Southeast University(English Edition)》2012年第3期344-348,共5页李春燕陈峻叶晓飞郑竞恒; The Scientific Research Innovation Project for College Graduates in Jiangsu Province(No.CX10B_071Z);the National High Technology Research and Development Program of China(863 Program)(No.2011AA110304); Research about the auto commuter＇s pre-trip route choice behavior ignores the combined influence of the real-time information and all respondents＇ historical information in the existing documents.To overcome this sh...; 关键词：route choice pre-trip real-time information bounded rationality theory logit model

城市公交车与社会车辆混合流速度模型及交通运行状态分析被引量：18: 《中国公路学报》2012年第1期128-134,140,共8页陈峻王涛李春燕袁长伟; 国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2011AA110304);国家自然科学基金重点项目(50738001);国家自然科学基金项目(50808022);江苏省研究生科研创新计划项目(CX10B_071Z); 为了精确解析城市公交车和社会车辆混合运行的状态,在基本路段车速模型适用性分析的基础上,引入公交车流量、社会车辆流量、公交车比例等参数,建立了改进的混合机动车运行速度模型,分别选取单向二车道和单向三车道路段进行交通试验调查...; 关键词：交通工程交通运行状态交通试验调查速度模型公交车社会车辆

居民出行生成预测的二元logit模型改进及验证被引量：3: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2009年第5期1008-1011,共4页陈峻李春燕张小东; 国家高技术研究发展计划项目资助(批准号:2008AA11Z201); 针对二元logit模型在出行生成预测应用时忽略了变量差异性的缺点,提出了其可观测变量参数β'服从对数正态分布的假设,根据美国PUMS居民出行调查的前300个相关数据,通过参数标定对该假设的合理性进行了验证.采用SAS仿真系统对参数进行标...; 关键词：二元logit 对数正态分布 SAS 参数标定模型验证

基于ARIMAX模型的交通事故宏观预测被引量：2: 《道路交通与安全》2009年第1期18-22,共5页李春燕陈峻; 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-07-0176); 针对现有道路交通事故预测方法的不足,采用逐步回归法从众多宏观影响因素当中筛选出主要影响因素,并将动态回归ARIMAX模型应用于预测。前者保证了模型应用的准确性,后者则兼有回归与时间序列预测方法两方面的优点。根据1983年—2005年...; 关键词：逐步回归 ARIMAX模型筛选因素宏观预测

快速公交(BRT)线路布局优化研究: 《城市公共交通》2008年第11期25-28,共4页李春燕李文权; 国家高技术研究发展计划(863计划)(编号:2007AA11Z210); 快速公交(BRT)是国际上公交发展的新模式。保证系统得以推广,同时应以低成本、显著见效为原则建设快速公交系统,因此对快速公交线路布局进行优化也是不可忽视的。为了探讨现有公共交通线网结构下如何优化 BRT 线路的布设问题,本文对快...; 关键词：快速公交优化模型线路布设出行时间客流量

道路交通安全主要影响因素的选择及检验被引量：1: 《现代交通技术》2008年第5期73-76,共4页李春燕陈峻; 为了更精确地研究未来年的道路交通安全问题，将影响道路交通安全的因素分为定量与定性2种类型，对于定量因素以1983～2005年间的交通事故死亡人数及其9个相关影响因素数据为例，采用逐步回归的方法，通过SAS系统筛选出主要6个影响因素...; 关键词：交通安全逐步回归不确定性决策筛选影响因素

快速公交(BRT)线路布局优化研究被引量：2: 《道路交通与安全》2008年第5期22-25,共4页李春燕李文权; 为探讨现有公共交通线网结构下BRT线路布设优化问题,对快速公交线路布设的内部条件和外部条件进行了分析;在此基础上依据快速公交的发展特点,以乘客总出行时耗最小和车公里成本投入最小为目标,建立了快速公交布局优化的模型,并且给出了...; 关键词：快速公交优化模型线路布设出行时间客流量

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