杨希志

作品数:6被引量:12H指数:2
导出分析报告
供职机构:南京理工大学机械学院更多>>
发文主题:轻型载货汽车载货传动系轮胎油耗更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《汽车工程师》《汽车维修》《轻型汽车技术》《上海汽车》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
基于某卡车系列车型边梁式车架横梁与性能关系的研究被引量:3
《汽车维修》2015年第8期3-5,共3页杨希志 葛全 
随着经济发展,物质水平提高,卡车用户对车辆性能的要求越来越高,不仅要求承载性能好、质量可靠,更要求能够以经济、舒适的方式完成货物的运输。卡车生产厂家则希望在满足性能的条件下,尽量控制成本。车架总成选型和设计是实现整车...
关键词:边梁式车架 卡车 横梁 车型 经济发展 车辆性能 控制成本 承载性能 
1050载货汽车动力链匹配及优化
《轻型汽车技术》2015年第5期38-44,共7页杨希志 
首先对1050载货汽车动力链及传动系进行初步选型。基于正交优化设计方法为仿真试验设计正交试验表,应用Cruise软件建立仿真模型,并根据方案进行了计算。接着进行结果分析,确定对动力性、经济性综合性能较优的参数配置组合。然后进行了...
关键词:汽车动力链 匹配 正交优化设计 仿真 整车路试 发动机喷 射特性优化 
轻型载货汽车车架总成设计及验证方法被引量:1
《汽车零部件》2015年第5期43-46,78,共5页杨希志 袁刘凯 
以某轻型载货汽车车架总成为研究对象,进行了车架总成的扭转刚度、各种工况下的强度、模态等性能研究;在满足车架总成各种性能及结构尺寸要求的基础上,对车架总成进行轻量化设计;并通过台架试验和整车42 000 km可靠性试验验证车架总成...
关键词:轻型载货车 车架总成 有限元分析 实验验证 
某载货汽车的燃油经济性试验优化方法
《轻型汽车技术》2014年第11期21-26,共6页曹灿 杨希志 赵召勇 沈玉进 
某国产轻型载货汽车未达到交通部JT 719油耗产品设计目标要求,在采取理论计算分析未找出解决方法的情况下,决定采用试验方法进行油耗优化。在通过优化发动机喷油提前角及共轨压力参数;各种轮胎优选试验;传动系各总成效率试验分析后,找...
关键词:油耗优化 轮胎优选 传动系效率 轻型载货汽车 
某载货汽车的燃油经济性试验优化方法被引量:1
《上海汽车》2014年第9期24-28,共5页曹灿 杨希志 赵召勇 沈玉进 
针对某国产轻型载货汽车未达到产品设计目标要求的现状,在采取理论计算分析未找出解决方法的情况下,决定采用试验方法进行油耗优化。在采用优化发动机喷油提前角及共轨压力参数,各种轮胎优选试验,传动系各总成效率试验分析后,找出最佳...
关键词:油耗优化 轮胎优选 传动系效率 轻型载货汽车 
高原环境汽车真空伺服制动系性能分析被引量:7
《汽车工程师》2014年第2期36-38,共3页杨希志 谢桃新 
为确保汽车在高原环境下制动的安全性,文章对高原条件下连续制动前后的汽车真空助力系统参数变化进行了分析。通过理论分析和不同海拔下连续制动真空伺服制动系的真空度试验对比,表明在海拔4 000 m的高原条件下,真空助力性能下降50%左右...
关键词:真空助力系统 真空源 连续制动 高原制动性能 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部