段铁铮

作品数：8被引量：92H指数：4
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供职机构：北京市交通委员会更多>>
发文主题：城市道路城市客运交通枢纽客流统计统计分析城市道路设计更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《城市交通》《交通企业管理》《特种结构》《城市道桥与防洪》更多>>
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北京市丰台科技园东区公共自行车系统规划
《城市道桥与防洪》2013年第4期33-36,7,共4页王吉 姜恒 査琼 段铁铮 张薇 
公共自行车系统是落实公交优先,解决最后一公里交通问题的有效措施之一。通过发展公共自行车,可改善公共交通服务水平,合理限制使用小汽车等组合交通措施,实现吸引小汽车出行向公共交通转移。该文结合北京丰台科技园区公共自行车规划研...
关键词：公共自行车 功能定位 规模预测 路权 丰台科技园东区 北京市 
北京东直门交通枢纽运行评价体系研究被引量：1
《交通企业管理》2012年第12期40-41,共2页赵林 张薇 段铁铮 于海涛 杜勇 
随着北京市经济的飞速发展、城市化进程的不断加快,各种交通模式也在随之迅速发展,因而城市交通系统承受的压力越来越大,交通供需矛盾日益突出,成为制约北京市进一步发展的主要＂瓶颈＂之一。
关键词：城市交通 客运枢纽 评价体系 层次分析法 适应性指标 北京东直门 
城市客运交通枢纽预警分级阈值简析
《城市公共交通》2012年第12期40-43,共4页赵林 段铁铮 于海涛 
交通枢纽作为服务于公共交通之间以及公共交通与其它交通方式之间客流转换的场所，是改善整个交通系统，提高居民出行效率、解决出行换乘等问题的重要影响因素。本文结合东直门综合运输枢纽信息服务平台工程，采集枢纽客流进出量，总结...
关键词：城市客运交通枢纽 预警分级 阈值 交通量 
城市道路设计思路与技术要点被引量：59
《城市交通》2011年第6期5-13,49,共10页吴海俊 胡松 朱胜跃 段铁铮 
住房和城乡建设部2011科学技术项目"基于人车环境和谐发展的城市道路设计关键技术研究"(2011K5-4)
传统的城市道路设计多以满足机动车交通需求为核心,不仅缺少对交通主体——"人"的关注,也不利于实现城市的可持续发展。首先从城市用地、道路空间、路权分配、交通设计、风貌控制等方面对城市道路设计提出基本要求。在此基础上,对城市...
关键词：城市道路设计 道路空间 综合布局 
城市道路无障碍环境服务水平评价体系研究被引量：10
《城市道桥与防洪》2011年第10期18-21,5-6,共4页赵林 张薇 段铁铮 
以往是通过城市道路无障碍单体设施的布置要求及设施数量,来反映城市道路无障碍环境的服务水平,针对如何更为有效地量化反映城市道路无障碍环境服务水平的研究较少。结合北京热点区域城市道路无障碍设施布置情况,从无障碍设施系统化布...
关键词：城市道路 无障碍环境 服务水平 评价体系 
城市道路无障碍环境设计被引量：6
《北京规划建设》2007年第6期28-30,共3页段铁铮 
无障碍环境不仅是残疾人平等参与社会生活的基本保障，同时也有利于老年人、婴幼儿、伤病人等人群。对此达成共识将为无障碍环境建设起到巨大的推动作用。道路无障碍是城市无障碍环境的重要组成部分。
关键词：无障碍环境设计 城市道路 社会生活 环境建设 组成部分 残疾人 老年人 婴幼儿 
装配式挡土墙标准化及系列化问题探讨被引量：13
《特种结构》2004年第3期78-81,共4页段铁铮 
本文对装配式挡土墙标准化。
关键词：装配式挡土墙 系列化 问题探讨 成果 
模糊综合评价和灰色关联决策应用于道路设计被引量：4
《城市道桥与防洪》2004年第3期20-24,共5页段铁铮 
本文结合工程实例介绍模糊综合评价和灰色关联决策方法在道路走向方案比选中的应用 ,主要说明两种方法的评价因子的选择、因子的量化及评价因子权重的选择等实际运用 。
关键词：道路工程 模糊综合评价模型 灰色系统理论 道路设计 绝对关联度 
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