胡淑芳

作品数：3被引量：20H指数：2
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供职机构：中国航天科工集团公司更多>>
发文主题：绝热层EPDM绝热材料高过载固体火箭发动机烧蚀机理更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《固体火箭技术》《推进技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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模拟固冲条件下绝热材料烧蚀实验及影响规律研究被引量：1
《固体火箭技术》2011年第4期506-509,513,共5页严聪 刘洋 孙得川 何国强 孙翔宇 胡淑芳 
国家973项目
在已有的富氧条件下绝热材料烧蚀系统的基础上,提取了典型固冲发动机补燃室内绝热材料的烧蚀边界参数,改进了实验系统的工作参数调节范围,针对3种不同配方的硅橡胶绝热材料进行了筛选,并对影响规律进行研究。实验分别获得了3种材料的最...
关键词：固体冲压发动机 富氧环境 绝热材料 实验研究 
过载条件下EPDM绝热材料烧蚀机理和模型研究(Ⅰ)——烧蚀机理分析被引量：18
《固体火箭技术》2011年第2期229-233,共5页刘洋 李江 杨飒 陈剑 何国强 孙翔宇 胡淑芳 
国家自然科学基金资助项目NSFC(50776073);国防973项目支持(61371)
基于一种颗粒冲刷状态参数大范围可调的高过载地面模拟试验发动机,针对三元乙丙(EPDM)绝热材料开展了15次烧蚀实验,获得了颗粒冲刷状态参数和炭化烧蚀率之间的宏观影响规律,通过扫描电镜分析了炭化层结构的形貌特征,并以炭化层孔隙结构...
关键词：固体火箭发动机 三元乙丙 绝热层 烧蚀实验 高过载 
过载条件下不同配方体系绝热材料筛选及烧蚀特性被引量：4
《推进技术》2011年第4期569-575,共7页刘洋 李江 何国强 李强 孙翔宇 胡淑芳 
国家自然科学基金资助项目NSFC(50776073)
以国内某发动机在飞行过载下绝热层的异常烧蚀为研究背景,基于地面过载模拟装置,模拟了飞行过载条件下的颗粒冲刷状态参数,针对不同配方体系的绝热材料开展了筛选试验以及烧蚀特性研究,实验获得了三种材料的最大炭化烧蚀率和质量烧蚀率...
关键词：固体推进剂火箭发动机 绝热层 烧蚀 实验研究 
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