谢小龙

作品数：8被引量：18H指数：3
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供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
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大型集装箱船甲醇燃料舱结构设计
《舰船科学技术》2024年第10期53-58,共6页陈乐昆 谢小龙 刘晨霄 王维昊 
针对甲醇作为船舶替代燃料的特点,提出一种适用于大型集装箱船的甲醇燃料舱设计方案,以一艘大型集装箱船为例,采用有限元方法来验证甲醇燃料舱区域的结构强度,同时探讨燃料舱端部节点设计对船体结构强度的影响。为大型集装箱船甲醇燃料...
关键词：大型集装箱船 甲醇燃料舱 槽型舱壁 有限元方法 
船体应力释放孔的优化
《舰船科学技术》2023年第24期33-37,共5页张思航 罗仁杰 谢小龙 李留洋 马天帅 
对部分应力集中十分严重的船体结构区域,可以通过设置应力释放孔的方法来控制其应力峰值。为了最大程度地改善关注区域应力峰值,以应力释放孔的形状、尺寸和位置等参数为设计变量,以开孔边界、施工工艺和非优化区域应力水平为约束条件,...
关键词：应力释放孔 尺寸优化 形状优化 Isight集成 
基于HCSR的散货船底边舱折角优化设计
《船舶工程》2019年第8期10-14,36,共6页李文华 陈哲超 刘寅华 谢小龙 
以某18万吨级散货船为例,以焊接型底边舱折角和圆弧型底边舱折角2种形式为研究对象,对散货船底边舱折角进行优化设计。分别选择轻货舱、重货舱和重压载舱分析结构布置形式对应力水平和疲劳的影响;从应力、疲劳和工艺等方面对焊接型折角...
关键词：散货船 HCSR 焊接型底边舱折角 圆弧型底边舱折角 优化设计 
船体应力释放孔的设计被引量：3
《船海工程》2019年第4期51-54,共4页谢小龙 罗仁杰 次洪恩 许金波 张鹏 
针对通过增加板厚或新增结构来降低船体局部高应力的做法会导致结构重量增加且制造工艺更为复杂的问题,引入应力释放孔的设计概念,通过对原设计做减法的方式来降低船体局部高应力水平,分析应力释放孔的形状、尺寸和位置等因素对应力改...
关键词：应力释放孔 应力集中 结构设计 
HCSR纵骨疲劳简化算法修正被引量：4
《船海工程》2019年第3期5-9,共5页谢小龙 李文华 罗仁杰 李丹丹 
为提高HCSR纵骨疲劳简化算法的计算精度,从应力集中系数和板架变形引起的局部弯曲应力两方面对HCSR简化算法进行修正,给出应力集中系数关于支撑纵骨的挺筋、背肘板的板厚和几何形状,以及纵骨面板厚度等设计参数的函数表达式,对比分析修...
关键词：HCSR 纵骨疲劳 简化算法 应力集中 局部应力 
浅谈尾部结构轻型设计的思路被引量：2
《船舶》2014年第1期13-20,共8页邱伟强 李文华 谢小龙 
主要研究不同主尺度和载货类型的运输船舶尾部结构设计的特点。针对近年来出现的轻型尾部结构分别进行整体挠度分析和模态分析,比较它与传统设计方式之间的差别;同时也针对尾部结构整体模态估算公式中有效剪切面积的计算方法进行探讨,...
关键词：尾部结构 模态分析 轻型设计 
VLCC前置导管结构设计与强度分析被引量：6
《中国造船》2013年第4期109-119,共11页刘奕谦 谢小龙 
应用有限元法和流体边界元法得到导管在空气中和水中的固有频率和振型,并对不同的加强方案进行比较分析,最终确定合适的导管结构设计方案。根据IACS共同结构规范(CSR)及德国劳氏船级社(GL RULES)关于船体载荷的要求,对前置导管结构在实...
关键词：前置导管 结构设计 载荷计算 强度有限元分析 模态分析 
超大型集装箱船上层建筑不同布置形式的动态特性研究被引量：3
《船舶》2013年第1期25-30,共6页李文华 吴嘉蒙 马骏 谢小龙 
以某型10000 TEU集装箱船为例,针对不同上层建筑布置形式,采用有限元法进行全船的振动计算和评估,着重讨论了单岛式和双岛式上层建筑布置形式对船体和上层建筑本身固有频率、振动模态的影响,以及上层建筑在螺旋桨和主机激振力作用下的...
关键词：超大型集装箱船 单岛式 双岛式 固有频率 振动模态 振动响应 
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