邑强

作品数：2被引量：37H指数：2
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供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文主题：吊杆车桥耦合振动拱桥不均匀性下承式拱桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《桥梁建设》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市科技支撑计划更多>>
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中下承式拱桥吊杆应力冲击系数不均匀性研究被引量：25
《振动与冲击》2012年第13期5-10,共6页朱劲松 邑强 
国家自然科学基金(51178305);国家"863"计划(2007AA11Z133);天津市科技支撑计划(11ZCKFSF00300)
为研究中下承式拱桥在公路车辆作用下的吊杆冲击系数不均匀性问题,提出基于车桥耦合振动的公路桥梁动力响应分析方法。首先,将车辆简化为4个自由度的整车模型,根据D'Alembert原理推导了车辆振动方程,将桥梁离散为有限元模型,根据车辆与...
关键词：拱桥 吊杆 车桥耦合振动 冲击系数 
拱桥新型吊杆安全性及其静动力影响研究被引量：14
《桥梁建设》2011年第1期39-42,51,共5页朱劲松 邑强 
国家自然科学基金(50708065);国家"863"计划(2007AA11Z133)
为研究吊杆失效对拱桥产生的不利效应,以一座三跨连续坦拱钢桥为背景,分析带套筒螺纹连接的不锈钢短吊杆运营期断裂对桥梁整体静、动力性能的影响。通过分析该类吊杆最可能的失效模式,引入吊杆失效引起的动力放大系数指标,采用ANSYS建...
关键词：钢拱桥 吊杆 断裂 动力放大系数 静力分析 动力分析 
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