陈莹

作品数:6被引量:34H指数:4
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供职机构:东南大学智能运输系统(ITS)研究中心更多>>
发文主题:城市轨道交通AFC系统LOGIT模型换乘行为南京地铁更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
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城市轨道交通AFC系统总体业务规划被引量:9
《都市快轨交通》2011年第4期61-64,共4页姚国华 陈莹 张宁 
指出自动售检票(AFC)系统是现代城市轨道交通运营的基础和必要条件,其运作好坏直接影响到整个轨道交通系统的社会效益和经济效益。分析网络化运营条件下轨道交通AFC系统的功能,并对其业务进行分类,进而规划其职能部署,为城市轨道交通AF...
关键词:城市轨道交通 AFC系统 系统功能 业务规划 
南京地铁停车换乘行为选择研究被引量:8
《现代城市研究》2011年第5期76-79,共4页唐伟成 陈莹 
停车换乘(P&R)作为减少小汽车使用、缓解城市交通拥挤的重要措施之一,被许多发达国家所采用并取得了一定效果。本文以南京地铁停车换乘系统为例,通过对停车换乘行为影响因素分析,结合出行者RP和SP调查,建立了南京地铁停车换乘的行为选...
关键词:地铁 停车换乘 RP&SP调查 LOGIT模型 
苏州轨道交通线网收费策略综述
《都市快轨交通》2011年第1期36-40,共5页周明保 陈莹 施毅 张宁 
2008年苏州市科技计划--轨道交通专题ZXJ0801
为最大程度地发挥轨道交通的社会和经济效益,系统研究轨道交通收费策略。阐述苏州轨道交通线网收费策略的研究思路,在收费原则和运营阶段划分的基础上,详细分析票制、票种、票价等具体收费方法,建立轨道交通线网收费策略的理论体系。就...
关键词:城市轨道交通 线网 收费策略 收费方法苏州 
基于拉姆塞模型的城市轨道交通定价研究被引量:4
《都市快轨交通》2010年第6期66-69,共4页邵星杰 陈莹 张宁 
为制定最优票价政策,实现票价平衡引导客流的杠杆作用,进一步提高票务收入和运营效率,结合拥挤定价理论,以低峰价格作为平均票价,采用帕累托次优的拉姆塞定价模型,研究城市轨道交通票价制定问题。通过实例分析,计算结果符合实际情况,为...
关键词:城市轨道交通 票价制定 拉姆塞定价 高峰拥挤 
城市轨道交通票制分析及选择被引量:8
《城市轨道交通研究》2010年第10期30-34,共5页周明保 黄亮 张宁 陈莹 
苏州市科技计划-轨道交通专题(ZXJ0801)
在全国各地大规模建设城市轨道交通的背景下,如何选择合理的票制已成为各城市轨道交通运营企业共同关注的热点问题。介绍了各种票制的特点,总结票制选择的影响因素,分析了轨道交通不同发展时期票制对其成本效益的影响,并给出了合理票制...
关键词:城市轨道交通 票制 投资成本 效益 
城市轨道交通的客流吸引对策被引量:6
《都市快轨交通》2009年第5期41-45,共5页陈莹 张宁 周明保 
2008年苏州市科技计划-轨道交通专题(ZXJ0801)
论述轨道交通在城市客运交通系统中的骨干作用,说明客流通常是保证轨道交通社会效益和经济效益的根本。在分析轨道交通客流重要性的基础上,从票务政策、服务水平、运营管理、站点接驳和多元开发5个方面,阐述影响轨道交通客流的主要因素...
关键词:城市轨道交通 客流 影响因素 吸引对策 
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