骆勇鹏

作品数：12被引量：62H指数：5
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供职机构：福建农林大学更多>>
发文主题：响应面法有限元模型修正不确定性刚构-连续组合梁桥模态参数识别更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《地震工程与工程振动》《振动．测试与诊断》《应用力学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金甘肃省科技攻关计划贵州省交通厅科技项目更多>>
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高阶多重同步挤压变换识别时变结构瞬时频率被引量：1
《噪声与振动控制》2023年第2期43-50,共8页李宇祖 刘景良 骆勇鹏 盛叶 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51608122);福建省自然科学基金面上资助项目(2020J01581,2020J01579);福建农林大学科技创新专项基金资助项目(CXZX2020112A);福建省林业科技资助项目(闽林科(2020)29号);福建农林大学优秀硕士学位论文资助基金资助项目(113/1122YS01005)。
针对多重同步挤压变换及其改进算法存在估算瞬时频率精度不高的问题,提出新的高阶多重同步挤压变换算法并应用于时变结构的瞬时频率识别。该方法首先通过引入高阶瞬时振幅与相位得到精度更高地估算1阶瞬时频率,然后采用递推法得到估算...
关键词：振动与波 时变 多重同步挤压变换 未重排点 频带 瞬时频率 
行人荷载作用下钢木组合人行桥结构时变频率识别及变化规律研究被引量：2
《噪声与振动控制》2022年第6期203-211,266,共10页彭佳敏 刘景良 陈飞宇 郑文婷 盛叶 骆勇鹏 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51608122);福建省自然科学基金面上资助项目(2020J01581,2020J01579);福建农林大学科技创新专项基金资助项目(CXZX2020112A);福建省林业科技资助项目(闽林科(2020)29号)。
钢-木组合结构因其良好的承载能力与环境协调性目前多用于人行桥等结构系统。为追踪行人与钢木组合人行桥耦合作用所导致的频率变化特性,建立人体与钢木组合人行桥耦合的数值模型并求解其振动响应。由于人致振动产生的响应信号有可能是...
关键词：振动与波 钢木组合结构 人桥相互作用 同步挤压小波变换 时变 联合方法 瞬时频率 
考虑数据不确定性的结构损伤识别Bootstrap-BC_a法被引量：4
《应用力学学报》2017年第3期464-469,共6页骆勇鹏 黄方林 鲁四平 伍彦斌 
国家自然科学基金资(51378504);贵州省交通厅科技项目(2013-122-001);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015zzts058)
传统的基于概率统计分析的结构损伤识别方法通常需要人为假定不确定性参数服从某种概率分布,当此假设与现实不符时,可能导致损伤误判。为此,结合频响函数与Bootstrap相关理论,提出一种考虑测量数据不确定性的结构损伤识别Bootstrap-BC_...
关键词：损伤识别 不确定性 Bootstrap抽样 置信区间 频响函数 
基于逐步回归分析和Bootstrap重抽样的铁路钢桁桥不确定参数识别被引量：1
《公路交通科技》2016年第11期104-110,共7页骆勇鹏 黄方林 伍彦斌 鲁四平 苏泽平 
国家自然科学基金项目(51378504);贵州省交通厅科技项目(2013-122-001);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2015zzts058)
为获得不确定性参数的概率统计特征,提出一种基于逐步回归分析和Bootstrap重抽样的不确定性参数识别方法。该方法首先根据合理试验设计确定试验点并计算试验点所对应的响应,基于逐步回归分析方法构造表达设计参数和响应关系的最优响应...
关键词：桥梁工程 不确定性参数识别 Bootstrap重抽样 铁路钢桁桥 模型修正 
不确定性参数识别的模态区间逆响应面法被引量：6
《振动．测试与诊断》2016年第5期979-983,共5页骆勇鹏 黄方林 鲁四平 韩建平 
国家自然科学基金资助项目(51378504);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015zzts058);贵州省交通厅科技资助项目(2013-122-001)
结合模态区间分析及响应面的相关理论,提出一种新的不确定性参数识别方法,即模态区间逆响应面法。首先,以有界区间数来量化结构参数的不确定性,通过合理的实验设计确定样本数据;然后,以响应为输入,设计参数为输出,采用逐步回归分析构造...
关键词：参数识别 模态区间分析 响应面 不确定性 
灵敏度的模态区间分析方法及其在不确定性参数识别中的应用被引量：7
《振动工程学报》2016年第4期577-584,共8页骆勇鹏 黄方林 韩建平 伍彦斌 杨孟刚 
国家自然科学基金资助项目(51378504);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015zzts058)
由于存在区间过估计及无法获知结构响应表达式的问题,区间灵敏度分析方法难以广泛地应用于实际复杂结构中。为此,提出一种基于响应面的灵敏度模态区间分析方法,该方法在区间响应面模型上分别对每个区间参数进行模态区间扩张得到响应区间...
关键词：参数识别 灵敏度分析 响应面 模态区间分析 不确定性参数 
基于区间分析的不确定性参数识别方法被引量：2
《地震工程与工程振动》2016年第3期203-209,共7页骆勇鹏 黄方林 韩建平 鲁四平 
国家自然科学基金资助项目(51378504);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015zzts058)~~
提出一种基于区间分析的不确定性参数识别方法。该方法首先通过计算所定义的区间灵敏度指标来确定各个参数对结构动力不确定性的影响程度,经比较分析可将对动力不确定性影响较大的参数确定为不确定性参数。然后在参数选择的基础上,采用...
关键词：区间优化 响应面法 不确定性参数 模型修正 泰勒级数展开 
基于逐步回归分析的既有铁路钢桁桥有限元模型修正被引量：4
《铁道科学与工程学报》2015年第5期1111-1115,共5页骆勇鹏 黄方林 廖明皓 鲁四平 
国家自然科学基金资助项目(51378504);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015ZZts058)
提出一种基于逐步回归分析的有限元模型修正方法,根据显著性分析,逐步将显著性高的展开项引入,同时剔除不显著的展开项,保证各展开项都是显著的,然后用回归得到的响应面模型代替初始有限元模型进行迭代修正,达到有限元模型修正的目的。...
关键词：有限元模型修正 响应面法 逐步回归分析 参数选取 桥梁结构 
基于响应面的刚构-连续组合梁桥有限元模型修正被引量：19
《工程力学》2013年第12期85-90,106,共7页韩建平 骆勇鹏 郑沛娟 刘云帅 
甘肃省科技攻关项目(2GS057-A52-008);甘肃省交通科技攻关项目(2010-19)
首先对响应面法在有限元模型修正中应用的主要问题,包括实验设计、参数筛选、响应面拟合及参数优化等进行了讨论,进而基于现场动力试验数据对一刚构-连续组合梁桥—靖远黄河大桥的有限元模型进行了修正。选取箱梁和桥墩的弹性模量以及...
关键词：有限元模型修正 响应面法 中心复合设计 参数选取 刚构 连续组合梁桥 
基于响应面的刚构-连续组合梁桥有限元模型静动力修正被引量：10
《公路交通科技》2013年第11期53-61,共9页韩建平 骆勇鹏 
甘肃省科技攻关项目(2GS057-A52-008);甘肃省交通运输厅科研计划项目(2010-19)
提出一种联合运用静动力测试数据、基于响应面的桥梁结构有限元模型静动力修正方法,并利用一刚构-连续组合梁桥———靖远黄河大桥的现场测试数据对其有限元模型进行了修正。其中,试验设计分别采用中心复合设计和D-最优设计,2种试验设...
关键词：桥梁工程 刚构-连续组合梁桥 有限元模型修正 响应面法 中心复合设计 D-最优设计 静动力测试 
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