刘鸿哲

作品数：4被引量：44H指数：4
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供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文主题：地震响应沉管隧道频域分析方法矩形隧道埋深更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《岩石力学与工程学报》《世界地震工程》《岩土力学》《岩土工程学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家杰出青年科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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超长沉管隧道纵向地震响应频域分析方法被引量：11
《岩土工程学报》2015年第11期1971-1978,共8页刘鸿哲 黄茂松 
国家科技支撑计划项目(2011BAG07B01)
中国目前还没有专门的沉管隧道抗震规范,且以往的地震响应分析方法考虑的因素不够全面,比如通常忽略隧道惯性的影响、不能考虑复杂地基条件、不能考虑沉管底部非一致地震激励以及不能考虑土体动刚度系数和阻尼系数的外部激励频率相关性...
关键词：沉管隧道 地震反应 动弹簧刚度 阻尼系数 频域 
不同埋深矩形隧道地震响应的离心振动台试验被引量：20
《岩石力学与工程学报》2013年第S2期3404-3412,共9页刘鸿哲 黄茂松 
国家科技支撑计划项目(2011BAG07B00);国家杰出青年科学基金项目(50825803)
开展砂质粉土层中矩形截面隧道的动力离心模型试验研究,共进行3组试验,包括土体自由场试验、浅埋隧道试验以及深埋隧道试验,得到土体和隧道结构的地震反应规律,包括不同深度的土体地震反应加速度、土体水平地震反应位移、地表沉降以及...
关键词：隧道工程 矩形隧道 地震 动力离心试验 土–结构相互作用 不同埋深 
软土隧道横向抗震分析的简化响应位移法被引量：10
《岩土力学》2012年第10期3115-3121,共7页黄茂松 刘鸿哲 曹杰 
国家科技支撑计划课题(No.2011BAG07B01)
响应位移法能够反映软土隧道在地震荷载作用下的动力反应特性,是一种简便实用的隧道抗震设计简化分析方法。以方形截面隧道为例,采用地层-结构整体动力有限元方法,验证了响应位移法的准确性与合理性;为了简化响应位移法的计算过程,基于...
关键词：响应位移法 复变函数 抗震设计 整体动力有限元法 土弹簧刚度 
盾构隧道横向抗震设计分析方法与验证被引量：7
《世界地震工程》2011年第1期60-65,共6页黄茂松 刘鸿哲 曹杰 余行 
国家863计划项目(2006AA11Z118)
随着地下空间大规模的开发和利用,建立地下结构的抗震设计规范已迫在眉睫。目前国内外学者在隧道的横向抗震分析方面提出了多种分析方法,包括地震系数法、相对刚度法、BART法、响应位移法、St.John法、Shukla法、Penzien法等,但这些方...
关键词：盾构隧道 分析方法 地震响应 离心试验 
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