姜雪

作品数：2被引量：10H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：液压悬置半主动动态特性发动机汽车发动机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《西安交通大学学报》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
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半主动液压悬置参数识别与动态特性被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2014年第3期605-611,共7页史文库 毛阳 姜雪 陈志勇 马利红 潘斌 
国家自然科学基金项目(51205158);中国博士后科学基金面上资助项目(2013M541294)
介绍了半主动液压悬置的基本结构和工作原理,根据其力学模型建立数学模型,进而形成了集机械组件和流体为一体的半主动控制液压悬置模型。模型中较周全地考虑了悬置内部各结构、流体和气体的运动,以及空气通道开闭实现半主动控制的情况...
关键词：车辆工程 半主动液压悬置 参数辨识 动态特性 动刚度 阻尼角 
发动机半主动液压悬置的动态特性及参数影响分析被引量：6
《西安交通大学学报》2014年第1期42-47,59,共7页史文库 毛阳 姜雪 陈志勇 马利红 潘斌 
国家自然科学基金资助项目(51205158);中国博士后科学基金面上资助项目(2013M541294)
针对某发动机半主动液压悬置的动态特性及参数影响,基于AMESim多领域仿真平台的理论方法建立了半主动液压悬置模型,模型中考虑了发动机预载对液压悬置腔体内的液体初始压力和解耦膜位置的影响。仿真与试验结果的对比表明:采用所建立的...
关键词：汽车发动机 半主动液压悬置 动态特性 参数影响分析 
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