屈晓辉

作品数：4被引量：11H指数：2
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我国高速铁路轮轨系统尚应深入研究的几个技术问题被引量：8
《铁道工程学报》2003年第1期65-68,64,共5页屈晓辉 
高速铁路轮轨系统技术是确保列车高速行驶安全的关键。轮轨系统技术条件的影响因素 ;最高行车速度、运输组织、机车车辆和线路结构等重大问题应深入研究。本文结合日、德等国高速铁路情况 ,提出设计运营工作中存在的问题 ,可供立题研究。
关键词：中国 高速铁路 轮轨系统 技术特点 动力特性 空气动力学效应 
秦沈客运专线松、软路基设计技术被引量：1
《铁道标准设计》2000年第9期1-3,共3页屈晓辉 
在准高速、高速铁路的路基设计中 ,路基沉降控制和纵向刚度均匀性控制是设计者们急需解决的重大问题。它不仅是保证高速列车安全运行的最基础工程 ,而且也是关系列车能否以设计速度开通运行的关键工程。
关键词：秦沈客运专线 松软路基 设计 沉降控制 纵向刚度 
京沪高速铁路行车指挥的探讨被引量：2
《铁道工程学报》2000年第2期22-26,共5页屈晓辉 
高速铁路的行车指挥涉及运输组织模式、组织机构设置、技术设备运用、高普速系统兼容等复杂的问题 ,直接影响线路能力和行车安全。本文结合我国铁路运输的具体特点 ,提出了合理组织运输 ,力求最佳总体效益 ,建立适应市场经济需求的行车...
关键词：高速铁路 行车指挥 自动化系统 铁路运输 
高速铁路站前设计技术与主要问题的探讨
《铁道工程学报》1999年第2期11-16,共6页屈晓辉 任润堂 
高速铁路设计是一项综合性很强的系统工程。目前，京沪高速铁路初步设计已经完成，有许多问题亟待进一步研究解决。本文通过对京沪高速铁路站前设计技术与主要问题的研究，提出了适应我国高速铁路线桥隧站设计的特点和存在的主要问题，...
关键词：高速铁路 站前设计 技术 
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