张亚峰

作品数：6被引量：49H指数：4
导出分析报告
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：油气悬挂油气弹簧调节系统液压机械活塞杆更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《兵工学报》《中国科学：技术科学》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高机动越野平台非线性悬挂特性控制方法
《兵工学报》2024年第11期3806-3819,共14页陈轶杰 张亚峰 郑凤杰 徐龙 郑冠慧 
国家自然科学基金重点项目(52332013)。
为了提升装备机动能力,基于摆动缸式油气悬挂装置,建立高压气动原理和背压可控的阻尼阀结构,实现刚度和阻尼特性的实时调节。基于单轮悬挂模型开展不同刚度控制方法的振动响应对比分析以及阻尼特性频域不动点推导,提出一种刚度有级调节...
关键词：高机动越野平台 非线性悬挂 示功特性 频域混合控制 弹性/阻尼特性调节 
高机动履带车辆动力学建模与悬挂特性优化研究被引量：2
《中国科学：技术科学》2023年第9期1545-1555,共11页陈轶杰 张亚峰 徐龙 杜甫 郑凤杰 
国家自然科学基金(批准号:51875536)资助项目。
针对坦克装甲车辆在越野机动能力方面的迫切需求,开展了履带式行动系统动力学建模研究.整理得到多体动力学方程变分形式的矩阵表达式,提出以笛卡儿坐标和相对坐标相结合的方式分别推导车体和平衡肘-负重轮对系统广义坐标的贡献方程组,...
关键词：高机动履带车辆 行动系统 多体动力学 阻尼比 
液压缓冲器阻尼与冲击特性仿真分析被引量：5
《科学技术与工程》2020年第19期7820-7825,共6页方永寿 陈轶杰 张亚峰 代健健 
国家自然科学基金(51875536)。
针对军用车辆悬挂系统所受大负载强冲击的使用工况,提出了液压缓冲器阻尼与冲击特性仿真分析的一种研究方法,给出了缓冲器的结构简图,并根据其结构特点,开展了缓冲熄振性能的计算,推导了球面偏心环形缝隙节流的解析式,并充分考虑了压差...
关键词：液压缓冲器 阻尼特性 缝隙节流 冲击振动 
扭杆油气复合悬挂特性研究被引量：7
《兵器装备工程学报》2019年第2期163-167,共5页代健健 毛明 陈轶杰 张亚峰 杜甫 
国家自然科学基金项目(51875536)
建立了复合悬挂弹性特性数学模型,分析了复合悬挂设计中的静载荷分配和由温升带来的车姿变化对特性的影响。结果表明:扭杆油气复合悬挂的实质是集成纯油气悬挂和纯扭杆悬挂各自的优势,并使弹性元件可靠性显著提高;在工程设计中,复合悬...
关键词：复合悬挂 特性 静载荷分配系数 行驶平顺性 车姿变化 
高机动履带车辆行驶系统中的5个科学技术问题被引量：15
《兵工学报》2015年第8期1546-1555,共10页毛明 张亚峰 杜甫 陈轶杰 
国家自然科学基金项目(51305410)
行驶系统对坦克装甲车辆的性能尤其是机动性有特别重要的影响,然而由于工作环境复杂且恶劣,使行驶系统技术成为制约坦克装甲车辆性能提高的"瓶颈"。论述了高机动履带车辆行驶系统中基于机电相似系统的振动衰减网络设计、复杂系统非线性...
关键词：兵器科学与技术 行驶系统 机电相似理论 非线性振动 能量耗散 地面力学 控制 
基于动力学模型与参数优化的ISD悬架结构设计及性能分析被引量：24
《振动与冲击》2014年第6期59-65,共7页杜甫 毛明 陈轶杰 王亚军 张亚峰 
国家自然科学基金(51305410)
为寻找结构简单、性能优越的悬架结构ISD(Inerter Spring Damper),对储能元件、支撑元件及耗能元件按不同位置构建21种工程上可行的拓扑结构,建立通用动力学模型。以簧上质量加速度及轮胎动载为目标进行优化,获得每种结构的元件参数。...
关键词：ISD悬架 惯容器 动力学模型 参数优化 机械阻抗 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部