张英莹

作品数：2被引量：11H指数：2
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供职机构：复旦大学更多>>
发文主题：交通流实测数据HURST指数大城市高架路更多>>
发文领域：交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《力学学报》《复旦学报（自然科学版）》更多>>
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交通流实测数据的时间序列分析被引量：5
《复旦学报（自然科学版）》2011年第6期767-772,779,共7页张英莹 吴正 郭明旻 
国家自然科学基金资助项目(10772050;11002035)
提出了一个建立车速、车头间距等交通流参数大样本时间序列的方法,依据实际交通录像获得总数据量超过8万条的4个时间序列样本,对它们进行分形指标的计算和分析.研究发现:Hurst指数和平均循环周期的计算结果较为客观,受数据采集过程中的...
关键词：交通流时间序列 数据采集 分形 HURST指数 平均循环周期 
大城市高架路实测数据分析与交通流模型研究被引量：6
《力学学报》2010年第4期789-797,共9页吴正 郭明旻 郑贤清 林展熙 吴胜春 赵昀杰 张英莹 
国家自然科学基金资助项目(10772050)~~
对上海市中心延安高架路一个路段交通流进行长时间录像拍摄,提取到"车速-车头间距"有效数据26000余对.应用该批实测数据,对多种常见交通流速密关系模型进行比较研究后发现,一维管流模型在我国高速道路交通流参数计算中具有优势.提出采...
关键词：交通流模型 实测数据 一维管流模型 交通状态指数 非线性 
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