郑贤清

作品数：4被引量：28H指数：4
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供职机构：复旦大学更多>>
发文主题：交通流模型交通流实测数据录像资料数据统计更多>>
发文领域：交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《力学学报》《中国科学：物理学、力学、天文学》《水动力学研究与进展（A辑）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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国内典型大城市快速路交通流实测被引量：22
《中国科学：物理学、力学、天文学》2011年第6期791-800,共10页吴胜春 郑贤清 郭明旻 吴正 
国家自然科学基金资助项目(批准号:10772050)
通过拍摄中国几个典型大城市不同快速路段的交通流录像并进行"车速-车头间距"数据采集,建立了一个包含210920组交通流实测数据的大样本数据库,根据实测数据得到的平均车速随着车头间距的增大而增大,符合交通流的基本特征;从超车道到交换...
关键词：城市快速路 交通实测 数据统计 密度倒置 流量-密度基本图 高速跟驰 
基于上海延安高架录像资料的交通流实测研究被引量：9
《水动力学研究与进展（A辑）》2010年第5期683-693,共11页林展熙 吴正 杨朝晖 郑贤清 
国家自然科学基金项目(10772050)
据上海延安高架路段的交通流录像资料提取的28000余组实测数据,作出流量-密度图,发现在整体低密度时段,流量-密度图可以用Kerner指出的自由流阶段的曲线表示;随着路段整体平均密度的递增,自由流特性越来越不明显。在整体平均密度较低的...
关键词：交通流模型 实测数据 流量-密度图 分段平衡函数 MCLWR模型 车辆分层标准 
基于实测数据的交通流模型比较研究被引量：5
《力学学报》2010年第5期848-855,共8页林展熙 郭明旻 郑贤清 吴胜春 吴正 
国家自然科学基金资助项目(10772050)~~
依据上海延安高架路段的交通流录像资料提取的26000余组实测数据,作出流量-密度图,发现随着路段整体平均密度的递增,Kerner指出的低密度自由流阶段的曲线特性越来越不明显;而在整体平均密度较低的情况下,又存在一定数量的高速度高密度数...
关键词：交通流模型 实测数据 流量-密度图 分段平衡函数 激进型驾驶者 
大城市高架路实测数据分析与交通流模型研究被引量：6
《力学学报》2010年第4期789-797,共9页吴正 郭明旻 郑贤清 林展熙 吴胜春 赵昀杰 张英莹 
国家自然科学基金资助项目(10772050)~~
对上海市中心延安高架路一个路段交通流进行长时间录像拍摄,提取到"车速-车头间距"有效数据26000余对.应用该批实测数据,对多种常见交通流速密关系模型进行比较研究后发现,一维管流模型在我国高速道路交通流参数计算中具有优势.提出采...
关键词：交通流模型 实测数据 一维管流模型 交通状态指数 非线性 
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