张进

作品数:3被引量:9H指数:2
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供职机构:西南交通大学更多>>
发文主题:移动台齿圈车辆轮对车刀差动轮系更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理金属学及工艺更多>>
发文期刊:《四川建筑》《桥梁建设》更多>>
所获基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
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富水环境下隧道地下水限量排放的衬砌外水压力分析被引量:5
《四川建筑》2020年第5期96-98,102,共4页张进 
为研究富水区隧道工程不同排水量与衬砌外水压力的关系,文章结合时速80 km/h双车道公路隧道通用断面形式,基于“堵水限排”的防排水设计理念,采用有限差分软件FLAC 3D建立含有隧道防排水系统的三维精细化数值模型,研究复杂富水环境下隧...
关键词:富水隧道工程 流固耦合 堵水限排 控制排水量 衬砌外水压力 
高速铁路简支梁桥纵向力计算分析被引量:2
《桥梁建设》1996年第2期53-56,共4页卜一之 张进 
利用桥梁—道碴—轨道的统一模型,对桥梁温度伸缩、桥梁挠曲作用以及制动力作用下的桥轨受力关系进行了分析。
关键词:高速铁路简支梁桥 纵向力计算 温度伸缩 挠曲作用 制动力作用 受力关系 
高速铁路桥梁有效制动力初探被引量:2
《四川建筑》1996年第2期21-23,共3页卜一之 张进 
铁道部1995年科技发展计划项目;1994年校科研基金
有效制动力是桥梁墩台设计的重要荷载之一。本文依据桥上制动试验结果,分析了影响有效制动力的各种因素,及有效制动力在桥上的分布情况;总结了国内外关于有效制动力的规定,并就我国高速铁路桥梁有效制动力计算问题进行了初步探讨。
关键词:高速铁路 铁路桥梁 制动力 计算 
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