杨明明

作品数：2被引量：48H指数：2
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供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：弓网系统接触压力接触电阻电接触电阻特性更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《高压电器》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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弓网系统接触电阻特性被引量：25
《中南大学学报（自然科学版）》2012年第10期3857-3864,共8页王万岗 吴广宁 高国强 王波 崔易 李天鸷 杨明明 
国家重点基础研究发展规划("973"计划)项目(2011CB111005);教育部新世纪优秀人才基金资助项目(NCET-07-0718);教育部博士点新教师基金资助项目(200806131015)
针对不同接触压力、牵引电流条件下弓网系统的静态和动态接触电阻进行试验研究。研究结果表明:弓网静态接触时接触电阻随接触压力、牵引电流增大而减小;动态时,接触压力和牵引电流一定的情况下,接触电阻随着列车速度的增加呈现出先增大...
关键词：弓网系统 电接触 接触电阻 接触压力 
弓网系统静态接触电阻特性研究被引量：26
《高压电器》2012年第1期30-34,共5页王万岗 梁明亮 吴广宁 高国强 王波 杨明明 刘东来 李大建 李天鸷 
教育部新世纪优秀人才基金(NCET-07-0718);教育部博士点新教师基金项目(200806131015);国家973计划资助项目(2011CB11100)~~
弓网良好接触是保障机车稳定受流的关键,合适的弓网接触压力是弓网稳定可靠受流的基础。笔者研究了不同接触压力、牵引电流条件下的弓网静态接触电阻,并得到了弓网接触电阻的数学表达式。研究结果表明：弓网静态时接触电阻随接触压力、...
关键词：弓网系统 电接触 接触电阻 接触压力 
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