林威

作品数：8被引量：28H指数：3
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发文主题：海上保险LNG船舶《海商法》《保险法》海上保险人更多>>
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加权灰色关联理论模型在辽宁海上交通事故分析与预测中的应用被引量：13
《上海海事大学学报》2016年第1期65-69,102,共6页牛佳伟 李连博 陈昌源 林威 
中央高校基本科研业务费专项资金(3132015007);辽宁省东港市獐岛码头工程通航安全评估项目(80815040-92);山东海事局海事调查专家技术服务项目(80815007-92)
为增强海上交通运输安全,运用灰色系统理论中的加权灰色关联分析和预测的基本原理,改进关联系数的计算方法,并考虑各序列因子在不同点处的权重差异,对辽宁水域2007—2013年的船舶交通事故进行分析.建立该水域船舶交通事故总数与事故类...
关键词：海上交通事故 灰色理论 加权灰色关联理论 GM(1 1)预测模型 辽宁水域 
珠海港LNG船舶通航环境及其操纵的分析被引量：1
《世界海运》2015年第12期27-30,40,共5页李连博 牛佳伟 秦朝秋 张宁 林威 
中央高校基本科研业务费专项资金(3132015007)
为确保大型LNG船舶进出珠海港和靠离泊安全,完善珠海港LNG船舶航行环境及其操纵情况,在充分分析该水域自然环境和航道情况的基础之上,结合LNG船舶操纵模拟实验,论证该地航行环境是否满足通航安全的需要。提出大型LNG船舶在进出港和靠离...
关键词：珠海港 LNG船舶 通航环境 靠离泊 操纵 
天津港大型散货船舶夜航风险及安全保障措施被引量：3
《世界海运》2015年第11期10-14,共5页李连博 牛佳伟 林威 
中央高校基本科研业务费专项资金(3132015007);山东海事局海事调查专家技术服务项目(80815007-92);东港市獐岛码头工程通航安全评估项目(80815040-92)
为确保大型散货船舶在天津港的夜间航行安全,完善安全决策,结合港口水域自然环境和通航环境,从人、船舶和环境三个方面分析大型散货船舶夜间进出天津港的航行安全影响因素。在此基础上提出大型散货船舶在夜间进出天津港的安全保障措施建...
关键词：天津港 大型散货船舶 夜间航行 安全保障 
LNG船舶进出董家口港的应急管理问题被引量：3
《世界海运》2015年第9期11-15,共5页牛佳伟 陈昌源 林威 
通过分析董家口港区的自然环境和码头建设情况,以及LNG船舶的特点和运输风险,对LNG船舶进出董家口港的内部和外部条件进行全面介绍。结合港口的实际情况以及LNG船舶港口作业过程中的主要风险,提出船舶在发生LNG泄漏或爆炸事故后的响应...
关键词：董家口港 LNG船舶 应急响应 应急操作 
卫星探测AIS的关键技术及其影响被引量：4
《世界海运》2015年第8期32-35,共4页牛佳伟 林威 
随着社会的进步,航运业也不断发展,船舶数量增加,航行范围扩大,船舶周期缩短,营运效率提高,同时,出于安全、监管的原因,对远距离船舶的监视探测需求也越来越高。为了满足此方面的需要,通信范围更广的卫星探测AIS技术诞生。简单介绍卫星...
关键词：星载AIS 监管 时隙冲突 多普勒频移 
《合同法》对我国货运代理法律制度的影响被引量：1
《世界海运》2000年第6期37-38,共2页黄山粤 林威 
针对我国货运代理工作中现存的双方代理、转委托、经营风险等问题 ,探讨《合同法》对这些问题的解决方法和实践意义。
关键词：中国 货运代理制度 合同法 法律责任 货运代理人 
论不合理绕航对承运人合同免责权利的影响
《世界海运》2000年第2期34-35,共2页林威 
承运人在实施不合理绕航行为后 ,未必象在英国法下那样绝对丧失援引合同免责条款的权利 ,也未必在任何情况下均可援引免责条款 ,而应视其举证情况及违约后果的严重程度 。
关键词：不合理绕航 根本违约 免责条款 
试论我国海上保险人代位求偿权的行使名义被引量：3
《中国海商法年刊》1999年第1期129-140,共12页林威 
本文通过对我国法例的分析 ,有关理论的探讨 ,以及外国相关实践的比较研究 ,论述了海上保险人行使代位权的名义问题 ,决定了行使权利的范围和有效性。
关键词：中国 海上保险 代位求偿权 财产保险制度 《海商法》 《保险法》 
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