王毅

作品数：4被引量：22H指数：3
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供职机构：中国人民解放军镇江船艇学院更多>>
发文主题：船舶耐波性三体船横摇阻尼横摇运动横摇更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国舰船研究》《舰船科学技术》更多>>
所获基金：海洋工程国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>
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五体船侧体布局及兴波阻力优化被引量：4
《舰船科学技术》2015年第3期10-14,共5页段晔鑫 刘源 王毅 唐桂林 
采用线性兴波阻力计算方法,结合CFD通用软件模拟,对比分析前后片体横向间距不等五体船、五片体简单叠加及前后片体横向等间距五体船阻力特性,研究侧体布局对兴波阻力影响的规律及其减阻优化效果。研究结果表明,五体船前后片体分别纵向...
关键词：五体船 兴波阻力 CFD 布局优化 
以Rankine源三维面元法求解三体船纵摇与升沉运动被引量：3
《中国舰船研究》2012年第2期29-36,共8页王毅 卢晓平 赵军强 段晔鑫 
海洋工程国家重点实验室项目(0812)
为对三体船的纵摇与升沉运动进行分析,将三维面元法用于三体船在波浪中的纵摇和升沉计算。依据Rankine源格林函数,基于有航速势流理论建立理论计算模型和数值计算方法,对数学三体船型纵摇、升沉运动响应进行计算,并对计算结果规律进行...
关键词：三体船 船舶耐波性 三维Rankine源 纵摇 升沉 侧体布局 
五体船兴波阻力线性理论计算与CFD数值模拟被引量：4
《中国舰船研究》2011年第6期1-7,22,共8页段晔鑫 卢晓平 王毅 何磊 
五体船是继当代三体船之后提出的又一种多体新船型,该新船型付诸实用前必须对其兴波特性和侧体布局减阻设计进行研究。根据五体船各片体的科钦函数线性叠加和坐标变换原理,提出了基于片体科钦函数展开的分项算法和基于片体科钦函数叠加...
关键词：线性兴波阻力 五体船 兴波干扰 CFD 波形 
三体船横摇模型试验及其特性分析被引量：11
《中国舰船研究》2010年第4期6-11,26,共7页姚迪 卢晓平 王毅 
海洋工程国家重点实验室基金项目(0812)
三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨。开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频...
关键词：三体船 船舶耐波性 横摇运动 模型试验 横摇阻尼 
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