金涛

作品数：18被引量：68H指数：4
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发文主题：燃烧室数值模拟航空发动机迷宫复合冷却结构阳极更多>>
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等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究被引量：5
《推进技术》2016年第9期1727-1734,共8页刘兴建 何立明 杨涛 金涛 曾昊 张一汉 陈一 刘鹏飞 
国家自然科学基金(51436008;51406234);陕西省自然科学基础研究计划(2015jq5124);空军工程大学创新基金(cxjj201416)
为验证等离子体助燃改善航空煤油贫油燃烧性能的可行性,研制了圆管型介质阻挡放电等离子体助燃激励器,开展等离子体辅助航空煤油贫油燃烧的验证试验,分析等离子体激励参数(电源占空比、工作介质流量、放电电压)对燃烧性能(燃烧效率、贫...
关键词：等离子体助燃 航空煤油 燃烧效率 贫熄边界 
等离子体强化燃烧的目前研究进展被引量：31
《航空动力学报》2016年第7期1537-1551,共15页何立明 刘兴建 赵兵兵 金涛 于锦禄 曾昊 
国家自然科学基金(51436008;50776100;51106179);陕西省自然科学基金(2015jq5124);空军工程大学航空航天工程学院创新基金(CXJJ201416)
介绍了等离子体强化燃烧的基本原理,总结了等离子体强化燃烧的3种途径,分别是热强化、动力学强化与输运强化;对国际上,特别是国内在等离子体强化燃烧的应用验证、作用机制和数值仿真研究方面的最新代表性成果进行了综述.提出了等离子体...
关键词：等离子体 点火 助燃 作用机制 多场耦合仿真 
心形孔气膜冷却特性的数值模拟被引量：7
《航空动力学报》2016年第6期1335-1342,共8页肖阳 金涛 何立明 丁未 吕智慧 代胜吉 
国家自然科学基金(51276196)
为进一步提高航空发动机热端部件的冷却效率,提出了心形气膜冷却孔结构,利用数值模拟分析心形孔的流场特性和冷却特性,并通过与常规圆形孔计算结果的对比,揭示心形气膜孔强化冷却的物理机制.计算结果表明：与圆形孔相比,心形孔能有效抑...
关键词：心形孔 气膜冷却 冷却效率 传热系数 热流比 
马蹄形等离子体激励器强化气膜冷却效率机理被引量：4
《航空动力学报》2013年第9期1982-1987,共6页代胜吉 何立明 丁未 金涛 杜宏亮 
国家自然科学基金(51276196)
为揭示马蹄形等离子体激励器产生的等离子体气动激励提高气膜冷却效率的机理,选取常规圆形气膜孔冷却结构进行了数值模拟比较.结果表明:马蹄形等离子体激励器产生的等离子体气动激励效果可以使射流具有展向扩张能力,肾形涡对的大小及强...
关键词：介质阻挡放电 气膜冷却 马蹄形 肾形涡对 冷却效率 
利用等离子体气动激励提高气膜冷却效果的数值研究被引量：2
《科学技术与工程》2013年第18期5234-5239,共6页代胜吉 何立明 丁未 金涛 张玉敏 
国家自然科学基金(51276196)资助
为揭示等离子体气动激励对气膜冷却效果的影响机理,采用数值模拟方法研究了不同吹风比下的冷却气流流场分布、垂直主流截面的局部速度矢量分布和温度分布情况,并与常规气膜冷却结果作对比。结果表明,等离子体气动激励能有效诱导冷却气...
关键词：介质阻挡放电 等离子体气动激励 数值仿真 气膜冷却 冷却效率 
火箭发动机等离子体助燃的计算与分析被引量：4
《弹箭与制导学报》2008年第5期145-148,共4页兰宇丹 何立明 金涛 马晓峰 
国家自然科学基金(50776100)资助
针对等离子助燃火箭发动机问题,依据俄罗斯A.Ktimov,V.Brovkin,A.Kuznetsov等提出的助燃模型,应用化学平衡计算程序CEA计算了辛烷C8H16在初温为298.15K和498.15K时的等离子体助燃效果。计算结果表明,火箭发动机等离子体助燃可增加化学...
关键词：火箭发动机 等离子体 助燃 吉布斯自由能 反应速率 
瓦块式迷宫复合冷却结构的三维热-应力耦合场数值模拟
《空军工程大学学报（自然科学版）》2007年第2期4-6,共3页金涛 吕智慧 何立明 蒋永健 
国家自然科学基金资助项目(50276070)
针对燃烧室新型迷宫复合冷却结构,采用三维数值模拟方法研究了该冷却结构单片瓦块的热-应力耦合场,获得其温度场、位移场和应力场的分布规律。研究表明,采用的瓦块热-应力耦合场数值计算方法具有较高的准确性,能接近真实地反映该冷却结...
关键词：燃烧室 迷宫冷却结构 瓦块 热应力 耦合场 
脉冲爆震发动机的飞行性能计算与分析被引量：3
《推进技术》2007年第2期190-193,共4页金涛 何立明 
中国博士后科学基金资助项目(中博基[2003]03号)
为了获得脉冲爆震发动机的飞行性能参数随飞行高度和飞行速度的变化规律,在应用最小G ibbs自由能理论建立求解爆震燃烧的平衡成分及其浓度、平衡参数的基本关系式,据此对爆震波特性参数进行数值模拟的基础上,通过引入进气道和尾喷管建...
关键词：脉冲爆震发动机 飞行品质 计算 模型 
迷宫复合冷却结构冷流入射角对压力损失的影响被引量：1
《空军工程大学学报（自然科学版）》2006年第5期4-6,共3页李名魁 何立明 蒋永健 金涛 
国家自然科学基金资助项目(50276070)
针对燃烧室新型迷宫复合冷却结构,采用数值模拟方法研究了该冷却结构外侧壁上冷却孔开孔角度分别为-60°、-30°、+30°、+60°时内外流场的分布情况,获得了其流场及压力损失的分布规律。研究表明开孔角度为+30°时压力损失最低。
关键词：燃烧室 迷宫复合冷却结构 开孔角度 压力损失 数值模拟 
燃烧室新型迷宫复合冷却结构冷却比较被引量：2
《空军工程大学学报（自然科学版）》2006年第3期10-12,共3页蒋永健 何立明 李名魁 金涛 袁泉 
国家自然科学基金资助项目(50276070)
以燃烧室新型迷宫复合冷却结构为研究对象,取燃烧室新型迷宫复合冷却结构的一块瓦块,并在某型航空发动机原型气膜冷却火焰筒相同位置切出尺寸相等的1块,在流量、吹风比与实际流场相同的条件下分别对它们的三维流场和壁温进行了数值模拟...
关键词：燃烧室 迷宫复合冷却结构 冷却性能 数值模拟 
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